星岛日报/多市赌场争夺战持续，参战方之一的牛津物业集团（Oxford Properties Group）在其价值30亿元的“Oxford Place”发展计划中，新加入面积达5.5公顷并连接多个景点的空中花园。不过计划是否“高处不胜寒”则备受各方质疑。
构思令人神往
牛津物业总裁兼行政总裁哈奇森（Blake Hutcheson）提出的空中花园计划，像瑰丽的绿色宝石，横亘芬街货运铁路到湖滨区，连接一系列地标包括CN Tower及罗渣士中心等。不过哈奇森指出，没有赌场就没有公园。但实情是这令人神往的计划只是空谈，可能永远都不能建成。
悬空达8.2米高的路轨，由地面到路轨的拥有权属于安省地区运输管理局Metrolinx；路轨表面则属于国家铁路公司（CN）及太平洋铁路公司（CP Rail）辖下的Toronto Terminals Railway。牛津已确认他们并没有对路轨的发展权，发言人Claire Mclntyre昨日受访时表示公司已跟Metrolinx及TTR合作，总会把公园建成。
不过，Metrolinx只表示已收到牛津的“不请自来”的计划书，且没有任何讨论；TTR则截稿前没有作出回应。
一向反对在多市兴建赌场的市议员魏德方（Adam Vaughan），指申请架空发展权是漫长、困难兼且花费甚钜的过程，担心牛津以玫瑰园争取支持，但在赌场建成后，便会以种种理由搁置计划。魏德方批评在安省博彩公司（OLG）启动安省建赌场计划时，牛津的重建计划只是包括三座办公大楼、商场及扩建会议场地，并没有赌场存在。OLG曾表示若多市不愿兴建赌场不会硬来。
市长福特的行政委员会，将收到有关赌场对经济、社会及环境打击的评估报告。并于11月5日提交市议会审理。
资料来源：星报
