世界日报/嘉甸拿高速公路（Gardiner Expressway）上周内两次出现桥底混凝土块脱落事故。多伦多市政府16日公布的报告表示，未来十年嘉甸拿高速公路每年的维修费将从1000万元增长至1500万元。
多伦多市府雇员表示，目前这条高速公路结构良好，混凝土块脱落是由于盐和水渗透到混凝土中侵蚀了钢筋，导致钢筋向外扩张，造成外部的混凝土坠落。
5月7日 湖滨路接近Lower Jarvis Street路段，曾有一块大型的混凝土块脱落。三天后高地公园附近的Parkside Road路段，从上方的嘉甸拿公路的桥底，掉落下来几块混凝土碎块，险些砸中一辆过路的汽车。
多伦多市议员暨公共工程委员会主席黄旻南（Denzil Minnan-Wong ）表示，嘉甸拿高速公路是很安全的，不过由于近日发生数次坠落事件，将尽全力维修以杜绝此类事情再次发生。
嘉甸拿高速公路维修工作将于7月份开始，预计为期六周，届时 Jarvis Street至Bay街一段将被关闭。
含盐污水导致钢筋锈蚀 嘉甸拿公路维修
星岛日报/多伦多市宣布为嘉甸拿公路（Gardiner Expressway）全长七公里的高架路段，将于7月开始进行全面维修。嘉甸拿公路近十年来问题频生，最近再次发生混凝土堕下事故，安全问题再次备受关注。
公共工程和基础设施委员会（Public Works and Infrastructure Committee）昨日宣布，第一阶段工程将于7月展开，工程费约1000万元，以维修并更新渣维斯街（Jarvis St.）至约克街（York St.）路段的混凝土桥梁。
管道将封闭六星期
期间卑街（Bay St.）东行上线管道以及渣维斯街下线管道，将会封闭约六星期。湖滨大道（Lake Shore Blvd.）、卑街及央街（Yonge St.）亦有封闭行车道的安排。
多市并将于下年度开始，推行为期数年的全面复修计划，每年耗费1500万，以重建高架路段的路面。
技术服务行政总监克罗克特（Peter Crockett）指出，“我希望大家有心理准备，这工程将对交通构成显著影响”。但他坚称，嘉甸拿公路结构仍然安全，而混凝土剥落事故，是由于含盐污水锈蚀钢筋所致，与维修工程无关。
资料来源：星报
