起出零件涉逾1200辆失车
星岛日报/约克区警方经过近一年派出卧底神探深入调查，前晚深夜突击搜查约克区北端Schomberg镇一间废车场，怀疑该废车场专接收本田及丰田各型号偷来的失车，再将汽车“肢解”将零部件出售谋利。
警方形容单在前晚行动中起出汽车零件数目，估计涉及逾1200辆偷车，盈利数以百万元计，废车场男东主当场被捕。
约克区警队汽车盗窃调查组（Auto Cargo Theft Unit）高级探长麦比夫（Det Sgt.Lou Malbeuf）向本报形容，这是他从警以来所见最具规模及最大型偷车拆件工场，初步估计与案有关遭“斩件”的失车至少有1200部，大部分是本田及丰田房车，包括思域、Acura、Corolla及Matrix等。
他指出约克区警方调查行动持续良久，是根据卧底探员一直以来的跟踪调查工作，顺藤摸瓜发现许多失车最终“落脚点”，都来到该位于Schomberg镇27号公路名为“日本二手汽车零件”（Japanese Used Auto Parts）废车场。
警方经过一轮监视行动后，在前晚（周三）深夜持手令采取突击行动，掩至该间标榜出售日本制房车零件的工场，当场拘捕工场东主哈里斯（Winston Harris），麦比夫透露该工场在上址经营超过10年。
东主被控至少10项盗窃罪
由于调查工作仍属初步阶段，他向本报表示警方至昨晨为止，暂时起获20辆最近被偷汽车，并已联络当中10辆汽车车主，麦比夫称涉案男东主昨晨于纽马克市安省法院首次过堂，他现将面对至少10项盗窃汽车超过5000元罪名及其他相关控罪，可能会被加控其他罪名，调查工作仍然进行，相信会有其他涉案人士被捕。
麦比夫形容被偷汽车来自大多伦多地区不同城市，包括多伦多市、万锦市、烈治文山市、杜咸区及皮尔区等。
问到在大多地区有否其他废车场或汽车公司与案有关时，麦比夫不讳言有此可能，这也是警方调查工作其中一个重点。
麦比夫高级探长向本报称，涉案者经营的“生意”与无本生利没有太大分别。他举例说若果有人兜售一辆2005年款本田思域房车，涉案男子会以约500元购下该车，然后在废车场内拆除车门、死气喉、座椅、轮呔、避震器、车头盖、车顶、安全气袋及引擎等，再将零件分拆出售予大多伦多地区修车公司，按计算该辆遭拆斩的汽车，可谋利5000元至7000元。
麦比夫说涉案废车场毗邻住宅社区，已经营超过10年，但约克区警方从未接获附近市民认为该废车场有可疑的报告。
问到一般市民可凭何种蛛丝马迹，认为废车场有可疑，麦比夫相信正常运作废车场通常会在日间工作，但若有人经常在深夜时份驱车到废车场，而店内又不寻常地囤积大批汽车零件便可能有问题。
麦比夫指区内居民即使不会将此联想到犯罪行为，也应鉴于消防及安全条例予以举报，确保社区安全，他呼吁怀疑区内有不法偷车或拆车行为的市民，可致电灭罪热线1-888-222-tips向举报。
约克区破非法车场 拘1汉
购700辆偷车拆散卖零件谋暴利
明报/约克区警队昨日捣破位于奥罗拉市以西Schomberg镇内的一家专门收买大多区被盗车辆，然后将其拆散，黑市出售零件谋利的车场。警方估计有近700架被偷车辆曾在此被拆散，其中大部分是日本的丰田及本田汽车。
警方昨日搜查Schomberg镇内的一间名为Japanese Used Auto Parts(日本旧车零件公司)的车场，并搜出数以百计的车门、盘及轮胎等汽车零件。约克区警队探长Lou Malbeuf表示，这是他在很长一段时间以来见过的最大一个车场，而它已经营了10年之久。
55岁的哈里斯(Winston Harris)现被警方控以藏匿赃物的罪名。警方指出，该间车场从大多伦多地区购买被盗车辆，再将这些车辆拆散，将零件放在黑市上售卖。
据了解，车场一般只需支付500至700元，就可以购买到一辆被盗车辆，但拆散的零件往往能够换回近万元的利润。而这些零件通常会卖给普罗大众，也有部分流入多伦多的小型修车厂内。
Malbeuf探长表示，将偷车拆散，令到零件难以识别，在黑市出售，利润很高。
他又指出，有些车场是接到零件订单后，才找人去偷有所需零件的车辆，这种跟单偷车做法，相当普遍。
连环盗窃轮胎 男子被捕
约克区警方除了捣破车场之外，上周六亦破获了一系列汽车轮胎失窃案，并拘捕了一名64岁的多伦多男子。该名男子现已被警方控以盗窃价值超过5,000元的财物、非法拥有犯罪所得等多项罪名。
针对一系列商业汽车和拖车轮胎的失窃案，约克区警方罪案调查组在2010年9月展开调查。这些失窃案分别发生在多伦多、荷顿区、皮尔区和约克区，失窃轮胎总值达7.8万元。
约克区警方已在上周六下午1时50分左右，在多伦多雪柏东路的一个商业区拘捕了轮胎失窃案的疑犯Mario Manfredi。他现已被保释，定于4月25日在新市的安省法院过堂。
上述轮胎失窃案的调查仍在进行之中，约克区警方呼吁知情者向警方提供线索。
