/**安省现时已登记的车辆多达1,100万辆，公路总长16,500公里。桥梁则有2,720条。自从2003年以来，省府共用了140亿元于道路、桥梁及公路的维修，保障省民使用时的安全。**/
省府来稿/省府今日（周二）宣布，安省大多数的汽车司机与汽车牌照收费，将于今年9月1日起至2015年作温和而渐进的调整，以从这方面的收入，支付成本日益高涨的道路与桥梁维修，保障现时与将来使用者的安全。今回的收费调整，是15年来的首次。
安省的道路、桥梁与公路的维修成本，十多年来不断上升。但是，汽车司机与汽车的牌照以至相关服务的收费，15年来不曾相应予以调整。省府现时按照杜蒙委员会（Drummond Commission）的建议，采取温和而渐进的方式将收费上调，涉及的汽车与牌照类型如下：
＊ 一般私家车，司机新领驾照或续牌
＊ 货车与巴士经营人的执照
＊ 拖在汽车尾后的拖驾与车辆
＊ 农场与道路外的铲雪车
温和渐进式的牌费调整，以私家车辆而言，北安省的牌费将由现时的$37，于2012年9月1日起上调至$41，2013年9月1日起上调至$45，2014年9月1日增至$49。至于南安省，私家车的现今$74牌费，将于2012年9月1日起上调至$82，2013年9月1日起上调至$90，2014年9月1日起$98。
至于司机的执照与续牌收费，今年将维持于$75不变，但将从2013年9月1日起上调至$80，并维持三年，直至2015年9月1日为止。
省府将从上述收费得来的收入，用于支持安省道路、公路与桥梁的维修。虽然增加了收费，安省载客车辆的牌费仍然低于全国很多个的省份。
对于向GO火车的停车场进行收费建议，省府决定暂时不予推行。麦坚迪政府决意消灭赤字，同时创造工作职位，加强安省的交通基本建设。
交通兼基建厅厅长薛雅礼（Bob Chiraelli）说：“我们的政府正在作出深思熟虑的选择，消灭赤字、确保安省的经济走在正轨，同时确保我们的道路、桥梁如期维修，保持状况良好。我们的收费调整，其中很多项都是15来首次作出，目的是保障省民在道路上的安全。”
安省现时已登记的车辆多达1,100万辆，公路总长16,500公里。桥梁则有2,720条。自从2003年以来，省府共用了140亿元于道路、桥梁及公路的维修，保障省民使用时的安全。
有关商用车辆、牌照以至考车牌的收费调整细节，可以上交通厅有关收费调整（fee changes）的网页查阅。
Ontario Increasing Driver And Vehicle Licence Fees To Maintain Roads And Bridges
March 13, 2012
McGuinty Government Committed To Eliminating The Deficit And Creating Jobs
For the first time in 15 years, Ontario is increasing driver and vehicle licence fees to ensure provincial roads and bridges remain safe and in good repair for future generations.
While costs of maintaining roads, bridges and highways have risen over time, fees have not, so in keeping with the recommendations of the Drummond Commission, the government is moving forward with modest and gradual increases to:
permit fees for truck and bus operators
permits for trailers and vehicles
new driver’s licences and renewals
farm and off-road/snow vehicles.
The revenue generated from the fees will help support the maintenance of provincial roads, highways and bridges. Even with the increases, Ontario’s passenger vehicle licence fees will remain lower than many other provinces in Canada.
The government will not be moving ahead with the recommendation to charge parking fees at GO Transit parking lots.
The McGuinty government is committed to eliminating the deficit and creating jobs, while strengthening Ontario’s transportation infrastructure.
QUOTES
“Our government is making thoughtful choices to eliminate the deficit and keep Ontario’s economy on track, while making sure our roads and bridges remain in good repair. By increasing some fees for the first time in almost 15 years, we are making the choice to keep Ontario’s families safe when they are on the road.”
– Bob Chiarelli
Minister of Transportation, Minister of Infrastructure
QUICK FACTS
There are about 11 million vehicles registered in Ontario.
Ontario has 16,500 kilometres of highway and 2,720 bridges.
The vehicle validation fee in Ontario was last increased in 1997.
Many of the fees are being increased for the first time in 15 years.
Since 2003, Ontario has committed more than $14 billion to ensure provincial roads, bridges and highways remain safe for families travelling them.
省府灭赤向驾驶人士开刀 驾照车牌 明年加价
(多伦多13日加新社电)安省政府面对160亿元庞大赤字，竭力寻找开源方法。它周二宣布增加驾驶执照和车牌收费，要求数以百万计的省民分担灭赤重担。
执政自由党要调高新驾驶执照和续签驾驶执照的收费，从明年起，驾驶执照费从75元增加到80元。
在南安省更新车牌贴子，目前收费74元，明年收费上升到82元，到2014年，车牌更新费98元。
北安省居民更换车牌，车牌贴子本年涨价4元，到41元，2014年的收费增加到49元。
省民考取驾驶执照，目前笔试收费10元、路试费75元，新收费增加5 到10元。补办牌照收费15元，涨价5元。
考驾照笔试路试同时加价
货车、巴士、大型货车；农场车辆、非公路用车、雪车，都要调高费用。雪地摩托车牌照费目前是30元，2013年牌照涨价1元，到2015年，收费增加到33元。非公路用车也要增加牌照费，2013年的收费上升到36元，2015年增加到38元。
安省交通厅长薛雅礼(Bob Chiarelli)说，省府增加驾驶执照和汽车牌照费后，到2014-15年，每年为库房进帐3.4亿元，并能维修道路和桥梁。
他又说，驾驶执照和汽车牌照费上调，政府就不用落实经济师拉蒙德(Don Drummond)的撙节建议，向GO火车乘客征收停车费。
薛雅礼说：“拉蒙德的建议书没有特别提及这些增收费用，但是我们推行这些措施，用3.4亿元减轻我们的经济负担，那表示我们没听取他的GO火车收费建议。”
拉蒙德对省府说，如果政府不落实他的全部建议，到2017-18年，省府赤字就会倍增，而不是全部消灭。他又说，如果省府不能落实其中一项建议，就要在其他方面补救。
省府周二公布增收费用措施，政府消息来源指出，这些新收费是最新财政预算案的唯一加价措施。
但论者说，安省驾车者支付的费用已不算少。
多伦多汽车代理商协会说，安省司机每年支付的税款和费用估计高达150亿元，其中96亿元拨给省府。
安省新民主党评议员比森(Gilles Bisson) 则说，新民主党政府累积庞大赤字，增收用家费，不见得是弥补赤字的良方。
安省汽车牌照费 9月调涨
世界日报/安省政府13日宣布，安省大多数汽车牌照收费，将于今年9月1日起至2015年上调。这是安省15年来首次上调汽车牌照的收费，受影响的人数将有数百万计。
省府称，按照杜蒙委员会（Drummond Commission）的建议决定将收费上调，涉及的汽车与牌照类型包括：一般私家车、司机新领驾照或续牌，货车与巴士经营执照，拖在汽车尾后的拖驾与车辆的牌照，农场、非道路与铲雪车的牌照等。
省府表示，这次汽车牌照费的调整是温和且渐近的，以私家车为例，北安省的牌费将由现时的37元，今年9月1日将上调至41元，2013年9月1日起上调至45元，2014年9月1日增至49元。至于南安省，私家车的现今是74元的年度牌费，将于2012年9月1日起上调至82元，2013年9月1日起上调至90元，2014年9月1日起98元。
而新司机的驾照费用以及续牌收费，今年将维持于75元不变，但将从2013年9 月1日起上调至80元，并维持三年，直至2015年9月1日为止。汽车驾照的考试费用也应声上升。现笔试费为10元，路试费为75元；将分别上涨5元和10元。
铲雪车的牌照费现为30元，2013年涨1元， 2015年涨到33元。非道路汽车牌照费将从目前的30元，在2013年上调到36元， 2015则上调到38元。
省府称，将从上述调涨收费得来的收入，用于支持安省道路、公路与桥梁的维修。虽然增加了收费，安省载客车辆的牌费仍然低于全国的多个省份。根据省交通兼基建厅长薛雅礼（Bob Chiraelli）的估算，到2014年至2015年，因汽车相关费用的上调，可为省府带来一年3亿4000万元的进帐。他说， 省府正在作出深思熟虑的选择，消灭赤字、确保安省的经济走在正轨，同时确保省内的道路、桥梁如期维修，保持状况良好。这次收费调整，其中很多项都是15年来首次作出，目的是保障省民在道路上的安全。
安省现时已登记的车辆达1100万辆，公路总长1万6500公里。桥梁则有2720个。自2003年以来，省府共用了140亿元于道路、桥梁及公路的维修，保障省民使用时的安全。
有关商用车辆、牌照以至考车牌的收费调整细节，可以上交通厅有关收费调整（fee changes）的网页查阅。
