世界日报/年轻人学开车受梯级式的驾照约束（conditional licensing），在技术、经验和年限抵达一定程度之后，他就可获得完整的驾照（full licence），有人因此提议对想继续开车的老者也实行与年轻人驾照相反的倒梯级式驾照（de-graduated licensing）。
安省是加美两国没有对老者实施有条件驾照规管的少数地区之一，但安省运输厅发言人说，省府不排除对老者采用有条件驾照的规管，现在省府也正在参考北美其他地方的做法。
沙斯卡其旺省在实施有条件驾照管理方面比较成功，该省的做法既保护了道路安全，又让想继续驾车的老者高兴。
沙省政府保险局驾驶项目经理克利通（Sandy Crighton）说：“我们努力在公众安全与尊重老者驾车的权利之间找到平衡。失去驾照是很凄惨的事情，我们希望每个驾驶都能有驾车的机会。”
沙省的做法是：如果医生、警察、驾驶家人或驾驶本人向政府报告说，他有会影响驾车的健康问题，政府就会指派护士核查，如果这个健康问题太严重，他驾照就会被吊扣，但多数情形下，此驾驶会被要求接受体检和参加路试。政府再根据此驾驶的表现，给他签发有条件的驾照。
克利通说：“如果此驾驶居住在沙省小镇，他平时仅需要在农场内开车，而如果他居住在城里，他就需要驾车往返商场、诊所等。”
沙省官员会让想继续驾车的老者在特定的路段接受路试，在路试过关后，发给仅限特定路段行驶的驾照。这个驾照可能还有其他限定，譬如有的仅限白天驾车，并且车上永远都必须有他人陪伴。
据安省渥太华医院康复中心十年前对沙省特别驾照项目的调查，沙省在这方面做得比较成功。参加调查的医生马歇尔（Shawn Marshal）说，在有条件驾照持有者的驾驶当中，他们引发的有过错车祸比率下降了约13%，交通违规率下降了10%，这些相当于他们避免了816起车祸和减少了751次交通违规。
