须可承载30公斤 婴孩固定特别座椅
明报/儿童汽车座椅将会实施更严格的安全标准，新的联邦法例元旦生效。
卫生部长阿卢卡克(Leona Aglukkaq)周四表示，新法例包括提高体重要求，婴儿要达到多少重量，始能转用辅助椅或普通成人座位安全带。
按照新法规，婴孩必须固定在特别的汽车座椅，直到他们的体重达到起码10公斤。
儿童汽车座椅将须承载儿童重量达到30公斤，而不是目前规定的22公斤。
此外，法例将允许特殊需要儿童使用的校巴安全带接受核证。制造汽车座椅的公司，也将依据新的测试标准。
联邦政府指出，没有必要因为新标准而替换儿童座椅。但是，假如车辆涉及撞车事故，车内安装的儿童座椅就应更换。
政府也说，假如座椅外壳或材料破裂或损坏，就应该更换。儿童座椅使用期限届满时，家长也应该将它更换。
阿卢卡克在一份新闻稿说：“作为母亲，我要确保我的孩子，使用最安全的汽车座椅。这些新法规1月1日生效后，加拿大市面出售的儿童汽车座椅，将符合加拿大最高测试标准，达到最大安全度。”
儿童汽车座椅新规元旦生效 最高体重限制增至30公斤
星岛日报/加拿大卫生部长艾露卡（Leona Aglukkaq）昨日以加拿大交通部长勒贝尔(Denis Lebel)的名义在渥太华宣布，从2012年1月1日起，新修订的儿童汽车座椅法规将正式实行。从此加拿大市场上销售的儿童汽车座椅，将符合最严格的安全测试标准，使儿童的人身安全得到最有效的保障。
本次法规的修订是依据目前业界最新的科学测试标准，对原有法规进行重新评估的结果。这些更新主要是根据美国和加拿大的一些专门的测试要求而调整，主要的变动包括：对将儿童座椅绑在车上的三点式安全带有新的测试标准；对儿童汽车座椅的动态测试参数采用美国的标准；将婴儿的定义从体重9公斤扩大到10公斤；将使用儿童座椅的最高体重限制从22公斤上升到30公斤；引进对儿童汽车座垫（Booster Seats）的动态测试标准；在校车上将允许有特殊需要的儿童使用绑带（Harnesses）。
新法规的实施不仅意味着在儿童座椅座垫的生产上，安全标准得到提高，而且，新的座椅座垫也将能够容纳个子更大且年纪更长的儿童，因而孩子们在直接使用安全带之前，使用汽车座椅的时间将延长。
艾露卡说，作为一名母亲当然也会像所有母亲一样，希望孩子能得到最具安全性的儿童汽车座椅。在新的儿童汽车座椅安全标准实施后，加拿大人新买到的儿童汽车座椅，将符合加拿大的最高安全测试标准，因此会做到尽可能的保障儿童的安全。
婴儿定义扩大到10公斤
联邦政府并没有要求民众在新法规实施后，更换目前正在使用中的儿童汽车座椅，但要求如果曾经发生车祸后的儿童座椅就需要更换，另外，如果座椅的外壳和表面材料有破损也需更换，家长还应注意检查座椅上标注的有效使用日期，过期也要更换新的座椅。
联邦政府在2009年10月就提出新法规的草案，在经过征求意见阶段之后，新的法规已经于去年5月正式对外公布，并在正式实施之前给儿童汽车座椅的生产商和进口商，留有足够的过度阶段，来达至新的安全标准。
未满13岁应坐后座 系好安全带离开气袋
星岛日报/根据加拿大联邦交通部的资料显示，加拿大每年在交通事故中死伤的12岁及以下儿童约有1万人左右。最有效的防止此类事件发生的办法，就是要确保儿童在旅途中被安全座椅和安全带固定在车上，及永远让孩子坐在后座的位置。
儿童汽车座椅的使用根据儿童年龄和体重分为3个阶段，以下是在不同阶段正确使用儿童汽车安全座椅的一些常识：
婴儿要使用后向汽车座椅，因婴儿的颈部和背部肌肉柔弱，在发生冲撞时，后向座椅不会令他们的颈部向前倾，反而会给他们以足够的支撑。婴儿应该一直使用后向汽车座椅，直到身体超过婴儿座椅的最大高度和负重。即使孩子已经到达10公斤，按规定可以使用前向座椅，但还是应尽量使用后向座椅才更加安全，现在市场上的一些后向座椅甚至能达到20公斤的负重。
幼儿体重达到最少10公斤（22磅）并会走路的时候，就可以转用前向汽车座椅。所有前向的汽车座椅必须有拴绳式安全带。拴绳式安全带防止汽车座椅在撞车的时候向前倾。如果车辆没有拴绳固定桩，请托汽车经销商安装。目前市场上有些前向儿童座椅可负重达到30公斤。
大一些的孩子在体重超过30公斤但又没有到使用安全带身高的时候，就应使用儿童汽车座垫。当孩子坐在汽车座垫上，要检查安全带的肩带是跨过胸口和肩胛骨，腿带是横跨左右髋骨而不是跨过胃部。
不适当把安全带放置在脖子和胃部，在撞车时可能引起严重的脊椎和内脏受伤。儿童未满13岁应该坐在后座位，绑好安全带，远离安全气袋。
查询有关儿童汽车座椅/座垫的毛病及回收、使用详情，可登入交通部网址www.tc.gc.ca/roadsafety。
