星岛日报/赫菲特(Chris Hadfield)定于明年11月乘搭俄罗斯的太空船前往国际太空站(International Space Station)，任务为期6个月，而此行将会令到加拿大频繁的太空行程年代告一段落。
加拿大太空署(Canada Space Agency)的太空探索主管勒克莱尔(Gilles Leclerc)接受访问时称，根据与国际太空站的协议，加拿大在赫菲特之行后没有飞行任务。
在接下来的一段日子，加拿大太空计划的焦点将会是把机械而非人送往太空，例如供观察地球和军事用途的人造卫星。
美国太空总署(NASA)有协议将加拿大太空人载往国际太空站，原因是加拿大协助建造该太空站，以能使用巨大的机械人“加拿大臂”(Canadarms)。这个太空站至少在2020年之前仍然运作。
这基本的含意是按照交换的制度，美国会负责将1名太空人载往该太空站。不过，在赫菲特之后已无余额。
勒克莱尔表示，加拿大已将所有前往国际太空站的名额用罄，很明显，加拿大正努力争取在2019年之前再有一次行程。
这也可能有其他的选择。由于美国的穿梭机队将于今年退役，焦点已转为商业开发载货物及太空人前往该太空站的运输工具。
勒克莱尔表示，国际太空站上的“加拿大臂”将会在这次行程中发挥重大作用。他解释说，当这只太空船靠近的时候，“加拿大臂”会将它安全接着，而这是加拿大在国际太空站的新任务。
他表示，极有可能的是，在赫菲特之后的加拿大太空人将会乘搭商业火箭前往该太空站。但这也将会是多年之后的事。
勒克莱尔谈及Virgin Galactic。这家公司正试验用商业太空船为旅客提供亚轨道飞行。机位定价20万美元，而目前已有430多人订位。
资源来源：加通社
加下位太空人升空 还要等数年
加通社满地可26日电/加拿大太空人哈德非（Chris Hadfield）在2012年完成飞天任务之后，加拿大太空人数年内将不再有机会上天。
哈德非预计明年11月乘坐俄国太空飞船前往国际空间站，他将在那里逗留六个月，这个将预示着加拿大航天旅行史上一个繁忙时代的结束。
加拿大航天署官员雷克勒克（Gilles Leclec）说，现在尚不确定下一个加拿大人何时离开地球。根据协议，在哈德非之后，加拿大将不再派人前往国际空间站。
加拿大太空人上天有27年的历史，甘诺（Marc Garneau）是第一人，包括他在内总共有8名加拿大太空人进行了15次太空旅行，多人多次往返太空。今后数年，加拿大太空项目将聚焦运送太空设备上天，而非载人上天。
加拿大航天署最多时有六名太空人，现在才有两名年轻的预备太空人圣雅克（David Saint-Jacques）和韩森（Jeremy Hansen），两人在真正有机会上天之前，均需要接受多年的训练。
美国太空总署（NASA）与加拿大有约：只要国际空间站还存在，至少在2020年之前，美国就会设法将加拿大太空人载上天。但这个约定有个先决条件：加拿大透过向国际空间站提供加拿大太空臂（Canadarms），获得运载加拿大太空人上天的“积分”（credits）。不巧的是，在哈德非上天之后，加拿大用尽了已有的“积分”。
美国太空梭今年退休，日后太空人要上天，可能就要搭乘商业飞船。雷克勒克说，在哈德非之后，下一个上天的加拿大太空人极有可能将搭乘商业飞船，但这个将是多年以后的事情。
