来源：中国汽车画报 作者：艾萨克
2011-11-11
这条规划中的石油管道是世界上规模最大的工业项目的一部分。它不仅将加拿大的原油运输到墨西哥湾，也将各路人等聚到了一起，有些人甚至宁愿为之锒铛入狱。
去年，在英国石油公司漏油事件中，墨西哥湾中流入几百万吨原油，需要几十年甚至更长的时间才能恢复；去年5月，输油管道破裂造成黄石河面上覆盖了厚厚一层原油；几十年疏于管理的尼日尔河上原油泛滥。虽然我们可以把数百万升的化学药品撒到大海，“分散”原油，使其“消失”，但那只是表面的消失而已。不是所有人都有健忘症。一个堪称世界上规模最大的工业化管道项目，计划修建一条名为Keystone XL的管道，从加拿大一直延伸到墨西哥湾，从南到北跨越整个美国领土，将这个国家分成两半。加拿大总理斯蒂芬，哈珀称这个项目“比长城更长”。但目前已有近百万人致信白宫，请求奥巴马总统不要批准该项目。
这些人告诉奥巴马，他们不同意修建这条石油管道。而其中有1000多人(确切数字是1252人)对此做出了更激烈的反应，他们在白宫门前示威，却以民事不合作罪名被捕。这条地下管道从加拿大的艾伯塔延伸到美国的得克萨斯，全长2800公里。我不是很清楚为什么它具有如此大的灾难性。不过看起来，管道泄漏这个潜在威胁只是问题的冰山一角。是的，这条管道一旦出现石油泄露，会给多数美国人带来灾难性的后果。因为石油管道将穿越美国最大的水源保护区：内布拉斯加州的Ogallala地下含水层。这片含水层为数百万美国人提供饮用水，还提供美国30％的农业灌溉用水。这条从西北到东南的管道每天要运输70万桶原油，管道内的压力要远高于美国境内的其他管道，出现渗漏的可能性更大。
《纽约时报》称，Keystone XL管道建成后，加拿大含油砂开采原油的数量就会翻倍，可达到每天180亿桶。为了开采数量如此巨大的石油，必须砍伐北方地区30万公顷的原始森林。要知道，这里是世界上第二大碳储藏区，仅次于沙特阿拉伯。此举将释放储存在这里的碳，这才是“末日”的真正原因。
加拿大的含油砂与世界上其他的油田不同。这里的原油和土壤混合在一起。为了把油从混合物中提取出来，首先要砍树，然后挖掘出土壤并煮沸。整个过程能量耗费巨大，需要使用大量的天然气和水。电影制片人Jash Fox表示，提炼石油的过程中，每天使用的水超过一个200万人口城市的用水量，排放出3300万吨二氧化碳，产生的温室气体超过130万辆车排放量的总和，每天消耗的天然气足以为300万个家庭供暖。煮沸含油砂所使用的废水储存在蓄水池中，每年会向地下蓄水层渗漏1100多万升有毒的水。
Fox也因参加白宫门前的示威而被捕。他说，整个过程中使用的天然气，大部分都是通过“水力压裂”的方法开采出来的。这种方法需要在地下岩层中注入化学物质和高压水，击碎岩石，让其中的天然气释放出来。水力压裂方法可能会污染人类用水。此外，去年8月24日的弗吉尼亚地震可能也与之有关，目前正在对这一开采方法进行调查。
因此，为了将石油从艾伯塔北部森林的含油砂中提取出来，首先要使用有毒的化学物质，以水力压裂方法碎石，获取释放出来的天然气；然后用天然气煮沸这些混合着石油的含油砂，用于加热的水也会造成污染。最后，冒着沿途出现石油泄漏的危险，千里迢迢地穿越整个国家将其运输到南部。整个过程，成本高昂、污染后果严重，加拿大也会因此无法履行《京都议定书》。甚至很多大型石油公司(比如Total S.A.和 StatoilHydro)都认为这个资源开采项目非常“极端”或“困难”。
修建管道的支持者声称，开采新石油是无法避免的事情。绿色和平组织表示，所有的大型跨国和国有石油公司都对阿尔布特的含油砂进行了持续不断地投资，它已经成为世界上最大的能源项目，也是加拿大最大的工业温室气体排放源。富有戏剧性的是，开采含油砂将意味着廉价石油时代的终结。该组织成员表示，石油将在墨西哥湾进行提炼，主要出口到中国和其他市场。预计在今年年底之前，奥巴马总统将会签署修建石油管道的许可令。
美国务院要求TransCanada Keystone XL油管计划改道
[2011-11-11]
加通社/美国国务院已要求TransCanada将建议中的Keystone XL油管计划改道。这项决定将会令这项70亿元计划拖延一年多，甚至可能令项目胎死腹中。
内布拉斯卡州(Nebraska)官员周四在新闻稿中称：“国务院决定，需要深入研究改动油管在州内的路线。”新闻稿也表示，检讨最早会在2013年第一季完成，即明年11月总统大选之后。
这条油管可以每星期将百万桶亚省油砂穿过美国6州运到墨西哥湾的炼油厂。油管目前路线会穿过内州的沙山(Sand Hills)地区，这是Ogallala地下蓄水层地带，是大平原上数以百万计居民的重要水源。
奥巴马称赞国务院的决定，认为“油管改道有其需要，因为这项决定对美国人民的健康安全及环境有莫大影响。”
这项决定不啻是北美环保运动的重大胜利。多月以来，这项Keystone计划已成为美加两国示威者的发泄对象，也成为奥巴马政府的头痛问题。这项油管建议同时挑起了可再生能源与化石燃料的大辩论、及美国倚赖外国石油的争辩。
TransCanada一名不愿透露身份的说客对加通社表示，白宫已屈服于示威者，完全置国家利益于不顾。批准或者不批准，都属较具胆色之举，但是这样将球儿大脚传中，恐令总统职位难保。这项工程可创造2万份职位，但这决定只能保一个职位，就是总统之位。”
TrasnCanada一直都反对将油管改道。该公司一名高层本星期对加通社表示，如果Keystone XL改道，工程将会延迟多年。环境评估工作至今已花了3年多时间。
Keystone XL计划引发美国朝野反弹 改道决定使项目前景蒙阴影
[2011-11-12]
美国批准Keystone XL输油管计划也许并非是不经思索就可轻易决定的事情。总理哈珀在今秋早些时候还认为美国的决定应该轻而易举，当时大家仍在等待美国年底做出的最后决定。对于这个备受争议的输油管，政界和业界的支持者都信心十足，认为该项加拿大和美国多年来最大的项目，能够在新年破土动工。
因此，当美国国务院要求输油管建造商寻找其他穿过内布拉斯卡州(Nebraska)的路线时，Keystone XL的支持者均倍感失望。输油管改道可能会令该项目延迟多年，甚至有可能令项目完全取消。
财政部长费拉逖周五在檀香山举行的亚太经济合作峰会上对彭博社表示，美国的决定延迟了一个“相当至关重要”项目。他还称，不能肯定该项目能否经得起这样的延迟。与此同时，“失望”也是总理办公室、自然资源部、亚省省长和加拿大最大的石油游说组织对此事的反应。
不过，其他人就没有那么诧异。安省京士顿市(Kingston)皇后大学(Queen’s University)政策研究学院(School of Policy Studies)教授马毕(Warren Mabee)说，他惊奇的是加拿大政府对此事大惊小怪。他说：“我认为，这不是未经思索就轻易做出的决定。”
这个计划耗资70亿美元修建的输油管，可将原油从亚省北部油砂地区运往美国湾区(Gulf Coast)，美国湾岸地区是主要的提炼中心，也是包括Suncor、帝国石油(Imperial Oil)和蚬壳(Shell)这种巨擘的加拿大油砂运营商觊觎的市场。该油管全长2,700公里，从亚省开始穿越美国数州。
Keystone XL输油管计划项目激起了美国近年来最大的环保运动，华盛顿多次出现高调抗议，抗议者还团结了其他似乎不太有联系的派系，从左翼非政府组织到保守的内布拉斯卡州大农场主，无不囊括。
美国自然资源保护委员会(NRDC)是众多欢庆奥巴马政府决定的环保游说组织之一，他们甚至宣称Keystone XL计划已死。NRDC国际计划主管凯西-列科维茨(Susan Casey-Lefkowitz)说：“TransCanada和许多加国政客都低估了美国抗议的强烈程度，特别是在过去几个月中。”
Keystone XL的反对声音来自方方面面。就输油管将途经的各地而言，人们担心泄漏事故会污染内布拉斯卡州的Ogallala地下蓄水层，该蓄水层为8个州提供饮用水。更广泛而言，环保人士关心输油管内输送的东西，他们认为油砂原油“肮脏”，是造成气候变化的主要因素。
另一方面，提议修建输油管的公司TransCanada Corp.，就鼓吹该项目能创造数千个直接和间接职位，并有助于解除美国对非稳定地区进口石油的倚赖。在目前美国经济动荡，且中东石油生产国政治动荡的情况下，TransCanada赌定，这两条足以对抗所
有其他反对因素。
亚伯达大学商学系教授利奇(Andrew Leach)表示，他注意到TransCanada高层谈及该问题迫切性，并警告延迟可能造成项目取消，且失去创造职位和获得稳定能源供应的良机。
资料来源：加通社
