倡扣留汽车逼交告票罚款
明报/安省警政服务委员会协会(OAPSB)昨日一份长达26页的报告指出，全省截至2010年7月为止，共有250万张告票被拖欠、欠交罚款总额突破10亿元。报告认为，拖欠罚款的情况严重，是因为政府没有严惩拖欠者，故建议以扣留汽车或联邦退税的手段，逼使违例者如期缴付罚款。
安省警委会协会主席穆卡吉(Alok Mukherjee)说：“单以2009年为例，多伦多市府被拖欠的罚款便高达4,000万元；就连一个小如Stormont-Dundas-Glengarry的社区，亦被拖欠800万元。”
穆卡吉指出，拖欠罚款的问题早在1990年代末开始，至近几年，拖欠数目更呈几级跳。
报告归咎罚款拖欠情况严重的原因，是一直以来政府没有认真惩罚拖欠罚款者，而且收取罚款的方法亦欠效率，令违例者从来不必为拖久罚款而负责。
另外，各级政府之间欠缺沟通，无法共用资料亦是原因之一。
负责收集罚款的市府固然无法接触到省府的资料库，就连省府资料库之间亦没有连结，阻碍政府确定拖欠罚款人的身分。
报告除要求加强各级政府沟通，改善问题外，亦建议政府应试用不同方法，来鼓励市民缴交罚款，例如提早缴付罚款者，可获减免；迟交罚款者则必须加倍缴费；严重过失者如没买车保便驾车的人士，更可考虑扣押他们的车辆等。
省长麦坚迪亦承认，有需要堵塞现存制度的漏洞，尤其是政府面临经济不景的考验。他承诺将委派一名厅长专责研究有关问题。
麦坚迪表示：“寻找一个有效方法，确保政府收取应得的罚款，对三级政府来说都相当重要。”
但安省运输厅长薛雅礼(Bob Caiarelli)则表示，向部分省民追讨罚款相当困难，因为他们已经迁居，个别甚至已迁离安省。他认为省府有需要更改资讯科技系统，好让有关部门能随时取得所需的资料。
所有被拖欠的告票均与违反安省犯罪法(Provinicical Offences Act)有关，被拖欠的告票占所有安省犯罪法告票总数三分一，达10亿元。欠交的告票中有三分一因违反强制性汽车保险法例；三分一是因违反高速公路交通法；三分一则是违反了其他法例如酒牌法、职业健康与安全法例。
