(多伦多17日加新社电)加拿大航空公司(Air Canada)顾客服务员周五复工，罢工行动暂时平息，但下一波工潮仍在酝酿，因为加航仍与几个重要雇员组织谈判合约。
地勤职员为退休金和薪金罢工，空中服务员、机师、机械师和行李员快要谈判的合约，预计也会提出同样问题。
加拿大汽车工人工会(Canadian Auto Workers)代表的员工罢工3天后，在周五复工。劳工部长雷特(Lisa Raitt)准备复工法案后不久，加航劳资双方即在周四达成协议。
加航下一轮谈判对象是6800名空中服务员的代表工会，联邦调停员大概下周委任，与工会协调。
工会表示，空中服务员到8月中可以合法罢工。但加航称，他们在9月前都不可能合法罢工。
空服员罢工服务更受影响
加航地勤职员罢工，公司仍能维持航班服务，但有延误。如果空中服务员罢工，服务就会大受影响。
代表机械师及行李员的国际机械师及航天工人协会(International Association of Machinists and Aerospace Workers)7月重返谈判桌，加航及机师也会重返谈判桌，因为工会会员今年较早时否决临时协议。
加航发言人说：“这些工会不至于罢工，今夏肯定不会。”
各个工会说，主要问题是新员工设立固定供款退休金计划，代替目前的固定福利计划，顾客服务员争拗的也是这个问题。
顾问公司沃森(Towers Watson)的加拿大退休研究主管马卡姆(Ian Markham)评论加航罢工，指加拿大以后会有更多劳工纠纷，问题环绕退休金计划。
营运逾50年公司最易缺退休金
他说，公司营运超过50年，最有机会短缺退休金，最有可能修订退休金计划。
