明报/据顾问公司提交的最新报告指出，花费5000万元兴建湖底行人隧道驳通中央岛机场(Billy Bishop Airoprt)和多市巴特士街最南端的方便机场旅客的基建计划，只能省回旅客4分钟时间，令人质疑为中央岛机场大兴土木，是否合乎经济效益。
该份由市府委托顾问公司Airbiz.aero研究的报告指出，使用电脑模拟出旅客使用建议兴建中湖底行人隧道的情况，发现旅客平均只需要5分钟时间便可以完成行李清关和走过保安通道的检查，而使用现今行驶的轮渡，则平均需要9分钟，才可以完成清关和安检。
现今行驶中央岛机场的轮渡，平均每15分钟一班，但鉴于轮渡来往需要，旅客等候时容易形成人龙，增加等候时间。报告指出，使用湖底行人隧道，可以达到疏导旅客的目标。
为建设湖底行人隧道，中央岛机场去年夏季开始，向离境旅客机票，在收取10元附加费外，再加收5元，用作兴建湖底行人隧道之用。
对于只能节省旅客4分钟，管理中央岛机场的多伦多港口局主席Geoffrey Wilson认为对商业旅客来说，争分夺秒是需要的，旅客可以在会议后马上从中央岛机场登机离开，加上在天气状况恶劣时，湖底行人隧道便能发挥作用。
