明报/联邦新民主党领袖林顿和该党公共交通问题评论员邹至蕙，昨天来到多市西区一处地铁站门口，宣布该党准备提出的全国公交策略法案。
林顿表示，7大工业国中有6个国家均有全国性的公交策略，唯独加拿大没有。
造成城市公共交通系统难以获得健康发展。许多城市政府为维持和发展公交，面临提高物业税和用者自付费用及削减服务的难艰选择。
他说，目前各地发展公交，都是单个项目进行，联邦和省府临时拨款。使得城市公交无法进行长远有序地发展。建立了全国性的公交策略，就可以避免这样的临时安排。
他继称，新民主党一直呼吁建立这样一个策略。等待了足有5年。但保守党政府仍旧忽视。为此，他们现在提出一个法律草案，挑战保守党。
邹至蕙表示，就加拿大各城市公交的营运预算而言，联邦政府是未提供什么帮助。各城市一贯有此要求。
她说，建立这样一个策略之后，联邦、省、市和相关公交机构，就可以协调建立一个预算、资助计划，使得城市政府未来发展公交时可以有一个持续、并可预计的预算计划。
联邦新民主党计划在国会复会之后，就立刻提出法案。
多伦多公车局委员会成员、市议员奥格梅丽支持联邦新民主党的设想。
奥格梅丽说，多伦多公车局最近提出的未来10年资本预算，缺口高达23亿元。联邦和省政府都应该介入帮助。
她说，要为正在成长的多伦多建设一个公交系统，需要对街车、巴士、地铁，及其他基础设施提供稳定拨款。而目前，联邦和省府的拨款，都是临时项目临时拨款，给长期规划的制定，增加困难。
