明报/烈治文山市议会为改善市内交通挤塞、减少用地，以及促进市内经济，而草拟了一份泊车策略计划书。市议会已将计划书上载至市府的官方网页上，在未来2个月，市民可就该份策略书向市议会发表意见。
与此同时，市议会亦要求市府职员研究市内住宅区的泊车许可证批发条文内容，并于明年6月向市议会提交报告。
烈市人口急速发展，无论泊车位供过于求，造成土地浪费，又或泊车位求过于供，窒碍区内商业活动，都对烈市带来不利。有鉴于此，烈市特别制订泊车策略计划书。
烈市现有的泊车附例会因应地点及情况而有很大出入，草拟泊车策略计划书目的，就是设立一个贯彻如一的泊车标准，有助鼓励市民使用公共交通工具，同时又可减少驾驶私家车。
计划书会按照烈市的城市设计而分成5个区域，包括烈市中心、发展地区、烈市区域中心、捷运走廊、商业地区及烈市其他范围，然后再根据各个地区的情况来制订泊车策略。
策略大致循5个方向进行，包括加减泊车位的供应量；扩大街道泊车使用量及制订街边泊车的具体细则；在多元发展的地区推行统一的泊车规则；为非住宅地区厘定泊车费；因地制宜，定出交通管理措施，如推行汽车共用计划或接驳巴士服务等。
该份计划书已上载至烈市政府官方网页www.town.richmond-hill.on.ca/homepage.asp。
