-卑诗纪念加太铁路竣工125周年 华工贡献与牺牲精神获赞扬
-未正式获邀 华社代表抱怨
-太平洋铁路竣工125周年 哈珀再肯定华工贡献
-哈珀发声明纪念加太铁路建成
-纪录片平反人头税 让年轻人了解历史
卑诗纪念加太铁路竣工125周年 华工贡献与牺牲精神获赞扬
星岛日报温哥华记者/加拿大太平洋铁路（CPR）竣工及首个加拿大国家公园建成125周年纪念仪式，星期日在卑诗省克莱拉奇（Craigellachie）标志铁路完工的“最后铁钉”（The Last Spike）纪念遗址处举行。
加拿大联邦政府及CPR代表，共同打下一个新的纪念性铁钉表示庆祝，并赞扬华工及其他各族裔工人，为修建铁路作出牺牲及贡献。
安省国会议员、联邦祖裔部国会秘书德尔马斯特罗（Dean Del Mastro），代表联邦环境部长伯德（John Baird）同CPR总裁兼行政总裁格林（Fred Green）一道，共同打下纪念铁钉。原住民代表、附近地区市长、学校师生及公众参加庆祝仪式，军方还鸣放礼炮庆贺。
德尔马斯特罗表示，“最后铁钉”标志着加拿大历史上最重要的一项建筑工程的完成，这项工程对加拿大国家的发展及认知，也有最重要的影响作用。他指出，CPR对加拿大首个国家公园，即班芙国家公园（Banff National Park），得以在125周年前成立，也作用巨大。
格林是CPR第16任总裁，他对能参加庆典活动及打下纪念性铁钉感到荣幸，他说该标志性活动是本国历史上的重要一页，同时也象征CPR将在未来的数十年，向国家展现创新的面貌。他说，来自中国、乌克兰、意大利和日本等筑路工人，为修建铁路做出巨大牺牲贡献，他们功绩将永远被后人怀念。
对华工心存敬意感激
他又强调，华裔工人特别对修建卑诗省境内最后一段铁路，作出了基本和主要贡献，因此CPR在卑诗省阿加西兹（Agassiz）和基隆拿，以至安省多伦多等多个地点，立纪念碑和互动式展览，让人知道他们的英勇事迹。
他说：“我们对华裔铁路工人心存无限的敬意和感激。 ”
1885年11月7日，CPR在克莱拉奇打下最后一颗铁钉，象征加国东西两岸连接，也标志卑诗正式纳入联邦，当年参与典礼嘉宾中无一铁路华工代表。CPR发言人费格尔（Breanne Feigel）星期日对《星岛日报》记者表示，庆典活动未有正式邀请特定族裔或团体参加，但庆典活动对公众开放，现场有包括华裔在内的公众自行前来祝贺。
未正式获邀 华社代表抱怨
星岛日报温哥华记者朱楠/对加拿大太平洋铁路竣工125周年纪念仪式上，未正式邀请华裔团体代表或后人参加，部分华裔社区代表抱怨连连，认为政府未重视华裔铁路工人的重要贡献。
华人兴筑太平洋铁路史实网站“同根相连”（The Ties That Bind）创建者李百良说，CPR的做法令他非常失望。他说，政府曾经承诺要依据事实，把各族裔的过去包容在加拿大的历史里，可是华裔代表这次未受到邀请，违背了政府当初的承诺。
李百良指出，如果今天政府不尊重华裔历史，之后也有可能不尊重印裔、日裔或原住民的历史。 李百良还说， 加拿大是移民国家，华裔移民早在加拿大建立之前，就已在这里工作生活。因此华人历史也是加拿大的历史一部分，绝对应该正视。
加和会的创建人朱伟光则对记者直言，CPR和政府的做法非常不对。他说，华工为建设太平洋铁路贡献巨大。此次CPR忽视华人贡献是不能被接受的，这对华人社区也是一个警讯。
朱伟光强调，华裔要得到别人的尊重，不一定是开好车、住好房，而是让别人尊重我们的文化和历史。朱伟光呼吁华人社区应先放弃建华人历史博物馆的想法，而首先是要求卑诗省政府研究并肯定华裔先辈的历史，并对华人对加国贡献的历史写入中学教科书中。
太平洋铁路竣工125周年 哈珀再肯定华工贡献
(新华社渥太华7日电)加拿大总理哈珀昨日就横加太平洋铁路建成125周年纪念日发表声明，再次肯定当年华工为此浩大工程作出的历史贡献，并回顾了加拿大政府对华人长期实施的歧视政策所做的道歉。
哈珀说：“我今天要向那些在工程中受伤和死亡的人们表示特别的敬意。他们的吃苦耐劳和流血牺牲对于建设我们伟大的国家是至关重要的。”
哈珀指出，工程结束后华人却受到了被课以“人头税”的种族歧视对待，他领导的加拿大政府于2006年正式就这一歧视性政策向华人道歉。
据统计，大约1.5万名华人参与了加拿大建国初期这项最重要工程的建设，并在最艰难、最危险的路段建设中发挥了关键性作用，至少有1000多人在施工中丧生。
但是，从1885年工程结束到1923年，加拿大政府为阻止华人移民加拿大而对其实行了带有种族歧视色彩的“人头税”政策。2006年2月22日，加拿大议会举行平反仪式，哈珀总理就“人头税”政策向全加华人正式道歉。
哈珀发声明纪念加太铁路建成
星岛日报温哥华记者/联邦总理哈珀星期日发表有关加拿大太平洋铁路（CPR）建成125周年的声明。
哈珀说：“125年前今日，加拿大太平洋铁路的最后一根铁钉，在卑诗省Craigellachie打入地下，标志着本国第一条横跨北美东西部的铁路的完成。它是加拿大最宏大的工程计划之一，并且历时超过10年才竣工。数以千计的加拿大人，包括许多新移民，对铁路的建造作出贡献。”
纪录片平反人头税 让年轻人了解历史
星岛日报温哥华记者徐嘉铭/纪录片《平反人头税》（Redress Remix）的导演陈乐施表示，尽管总理哈珀（Steven Harper）已针对人头税向华裔社区道歉，但新一代的年轻人仍对那段历史不是很了解，因此想要制作纪录片，为历史留下见证，让大家认识到人头税所引生出的公义等问题。
第14届温哥华亚洲国际电影节在星期日的最后一天，安排《平反人头税》在华埠国际村放映，放映之前，主办单位另外安排一场特别的对话，让陈乐施及加拿大华裔历史协会（Chinese Canadian Historical Society）的学者王容伦等人与观众进行交流。
陈乐施于2008年毕业于多伦多约克大学，她说，二埠向华裔社区的道歉在意义上与哈珀四年前的道歉相同，对华裔社区都有同样重要的意义。她提到，仍能感受这个社会还有种族歧视及不公义的情形，这歧视会表现在不同的形式上，除交谈时，也有可能表现在华裔与本地白人收入差异上。另外，歧视不仅单是华裔会碰到，其它族裔也可能碰到，要做到完全消弭，还有一段路要走。
她还介绍，《平反人头税》片长约90分钟，是她的第一部作品：“我访问过加拿大多个城市和乡村，采访了很多人，不仅有‘人头税’的受害者及他们的家属，还有很多关注这件事、不同社会阶层的人，有助人们更能理解人权的重要。”
STATEMENT BY THE PRIME MINISTER OF CANADA ON THE 125th ANNIVERSARY OF THE LAST SPIKE
Prime Minister Stephen Harper today issued the following statement marking the 125th anniversary of the completion of Canada’s first transcontinental railroad.
“On this day, 125 years ago, the last spike of the Canadian Pacific Railway was driven into the ground at Craigellachie, British Columbia, completing this country’s first transcontinental railroad.
“It was one of Canada’s most ambitious projects and a massive undertaking that took more than a decade to complete. Thousands of Canadians, including many new immigrants, contributed to the railway’s construction – often working under difficult and dangerous conditions. I pay special tribute today to honour those who were injured or died during its construction. Their hardships and sacrifices were instrumental in the building of our great country.
“While the railway was financed by British and American investors and built by both European and Chinese labour, afterwards the Chinese were subject to discrimination including the Head Tax, a race-based entry fee. In 2006, our Government apologized for this discriminatory policy.
“The Canadian Pacific Railway linked communities across Canada like never before, providing Canada with a new sense of pride and identity. It promoted exploration and discovery, as well as immigration and commerce.
“The completion of the first transcontinental railway was a significant moment in our nation’s history – a moment that captured the imagination of its citizens, spurring them on to greater achievements. I encourage all Canadians to learn more about this remarkable part of our heritage and those who worked so hard to create it.”
