-G20峰会“封城”商户可申报损失 政府没承诺一定会赔偿
-管制区出入要示证 华裔住客未感不便
-G20峰会期间 维铁不停联合站 料5000乘客受影响
-G20弃征银行税 加国赢一仗
-公报草稿泄议题 G8峰会避谈堕胎气候变化
G20峰会“封城”商户可申报损失 政府没承诺一定会赔偿
明报/距离本月26和27日连续2天在多市举行的G20峰会仅有三周时间，本报记者昨日前往峰会举办场地──大多市会议中心附近，处于“安全区”和“交通区”内的商户对警方安全部署已经有相当了解，但异口同声抱怨封锁带来的商业损失。
多市警方在上月28日公布了详细戒备部署，分为三个不同级别的安全区。其中，大多市会议中心为最高级的“红色警戒区”；其次，介于Wellington Street West和Lake Shore Boulevard之间，为“黄色安全区”，6月7日起开始修筑围栏；第三，往北至King Street West为“交通区”。
位于Wellington Street West夹Blue Jays Way路口的“Cora餐厅”经理Mark Candler表示，该店位于戒备层次较低的“交通区”内，近日已收到警方通知，届时进入该区要出示身分证和讲明进入原因。
他说，那2天仍会照常营业，但估计生意将受影响，因为大部分人将避开这2天来市中心。他称，政府要商户记录下损失，峰会结束后可向政府申报，但没有承诺一定会赔偿。
他很不满安全政策多变，“最开始说不得设露天座，担心示威者举起这些椅子砸餐馆，后来又同意可以摆设，警方的想法每天都再变，令我们无所适从”。他说，并不担心示威者对餐厅搞破坏，“我们这里离会议中心已经很近，示威者不可能到达这里，他们在安全区边境就会被警方拦截下来。”
在大多市会议中心门口运营“热狗快餐车”已有26年的Jone和Melnda夫妻俩表示，毫无疑问，他们的小生意位于级别最高的“红色警戒区”内，因此已收到通知，从本月11日至29日，所有热狗摊都要离开3周时间。
Jone笑说，“我们准备去度假，但这是被迫的度假。”他抱怨说，生意损失不少，但是没办法，“我们可以理解政府这么做，会议安全的确很重要，希望一切顺利，这样我们可以早点返工。”
多市2间著名的剧院：Princess of Wales和Royal Alexander Theater，正位于“交通区”边界，节目的制作单位Mirvish Productions工作室上周五已宣布取消21至27日的《Mamma Mia》和《Rock of Ages》这2个热门歌剧的演出，因为担心顾客遭遇交通阻滞。
剧院称，这意味2.8万个空位，还有600多名演员无法拿到薪水。而剧院在此期间还要继续维护，也是一笔开支。
管制区出入要示证 华裔住客未感不便
明报/封锁区内的一些居民就表示，已经接到管理处通知，届时要出示身分证出入，但因为会议时间短，感觉对生活影响不大。
华裔较多的雍景豪城就位于“交通区”内。住在该物业25号的华裔住客陆嘉键表示，大厦管理处已经在电梯内张贴了通知，虽然他还未来得及仔细看，但大致知道该大厦位于“交通区”内，戒备级别不算太高，毋须申请通行证，只需出示身分证。他表示，虽然会有一些不便，但只有2天，时间不算长，对生活没有大影响。
另外一位女住客表示，她的居所在“交通区”，而公司在“安全区”，她的住和工作都受到影响。但她也认为G20峰会是一个大事件，可以理解政府这么做。
另外，由于抗议者集会可能在Queen’s Park，而多伦多大学离那里很近，因此多大决定在6月24至27日关校，令一些学生要提前考试。
温潇是多大商科3年级的学生，她表示，学校可能要提前考试，令她温习功课时间减少。有些同学在校内网站上发帖，称关校造成他们困扰，因此反对G20峰会。但就她所知，大部分同学对此表示理解。
G20峰会期间 维铁不停联合站 料5000乘客受影响
明报/多伦多举办G20峰会期间，维亚铁路(Via Rail)列车将不停靠市中心联合车站，相信会对数以千计乘客造成不便。
维亚铁路周四在新闻稿说，6月24日至27日期间，该公司火车不会进入联合车站，亦不会从该站开出。
维亚铁路仍会使用位于奥克维尔(Oakville)、宾顿(Brampton)及奥沙华(Oshawa)的市郊车站，以及多伦多北部的Oriole GO火车站。
维亚发言人周五表示，乘火车经过联合车站的旅客，届时要从其中1个市郊车站下车，改乘穿梭巴士到另1车站，乘坐接驳列车。例如，从温莎到满地可的乘客，届时要乘火车到奥克维尔，然后改乘维亚提供的穿梭巴士到奥沙华车站，在那里登上前往满地可的列车。
维亚表示，会尽全力将穿梭巴士轮候时间减至最低，但旅客应有心理准备，可能出现延误。公司估计，新措施影响大约5000名已订购车票的旅客。维亚透露，6月24至27日列车按周末班次行驶，因为“预售票销量极低”。
G20弃征银行税 加国赢一仗
(渥太华5日加新社电)加拿大反对银行税周六赢一仗，成功阻止G20集团国统一征收银行税的建议。
在南韩举行的G20财政部长会议，周六发表釜山公报，宣布各国自由决定如何处理这问题。加拿大财长费拉逖(Jim Flaherty，右图)在会议后说：“大多数G20成员显然不支持统一征税的概念，大家对以下原则达成一致共识：即如果某个金融机构有份造成金融危机，该机构应承担后果，而不是纳税人。”
费拉逖补充：“不同国家将用不同方法落实这些目标，但对事先征税没有共识。”
赞成征税的国家，希望银行税措施适用所有国家，以免不征税国家的银行获得竞争优势。
费拉逖访问中国期间表示，大多数G20国家不需公帑打救银行，这些国家与加拿大立场一致。G20国家希望金融改革议程年底前达成协议，费拉逖说，银行税问题分散人们注意力，可能影响金融改革议题。
几个欧洲大国及美国赞成全球银行税，他们希望藉此设立基金，留待未来大型金融机构面临破产时动用。
但加国连月来游说各国领袖，指一些国家在今次危机期间未出资挽救金融机构，它们不应因为其他国家的行为，而惩罚本国的银行。
总理哈珀本周初访问伦敦及巴黎，与英国及法国领导人会谈，似乎未获对方让步。
周六早上发表的釜山公报，为多伦多G20峰会定立3项首要议题，包括落实全球持续增长的框架、强化国际金融机构，以及完成金融业改革，例如增加银行资本金要求，限制风险交易。
公报草稿泄议题 G8峰会避谈堕胎气候变化
(渥太华4日加新社电)1份泄露的G8峰会公报草稿显示，加拿大或可如愿，回避棘手的堕胎和气候转变议题。草案只提加强家庭计划，气候变化只坚持不伤害经济。
加新社取得的该份草案显示，对于影响穷国母婴健康的“所有因素”，G8各国已准备提供资助，但它却没特别提到堕胎。
哈珀政府因坚持，不在本国G8母婴健康计划，即现在所称的穆索卡计划(Muskoka Initiative)中资助堕胎，正面临舆论的抨击。
尽管外界强烈呼吁，各国订出具体的措施，但在母婴健康计划、气候变化、食物安全、以及援助发展中国家方面，各国仍未达成任何具体的拨款协议。
该文件没提及资助堕胎，只是说需要加强“自愿性的家庭计划”，这或给渥京政府所需的空间，避免资助穷国的安全堕胎。
该草案还显示，各国仍在协商，母婴健康计划的拨款。消息人士说，加拿大愿拿出多至10亿元，只要其他国家也做出贡献。但在公报草案中，这一总额仍是个“X”。
日期为5月26日的该份草案指出，除G8国家外，私营领域、其他国家及组织也应贡献自己的力量。草案还显示，峰会3周后便在安省康斯维尔(Huntsville)举行，谈判人员在气候变化问题上，距达成任何实质协议还有很长的路。
截止目前，谈判者达成的唯一共识是，应对气候变化不应伤害各国经济，这正是哈珀政府一直积极宣传的立场。
该草案还谈到，尽管G20国集团逐渐兴起，保留G8集团作为国际事务领导者的重要性，这亦是哈珀的观点。
