明报/多伦多市议会昨日为单车客带来好消息，通过了试行本市历来最大型的“共用单车计划”(bike-share program)，由明年起，市内将提供逾千辆单车，方便公众在市内数百个地点租用。
到明年这个时候，多市内将有至少1,000辆单车，供公众租用，让以单车代步者更为方便。
该计划是参照魁省满地可市十分成功的同类计划。该计划的用者缴付会员年费，以及按每小时计算的费用，来使用这些存放于市内数以百计的单车架的单车。
另外，对于是否在市中心繁忙的大学街(University Ave.)试行单车专线的建议，市议会将在今日的例会上作出表决。如该建议获通过，有关的试验计划将在今年7月至9月底进行，多市届时将首次有同类型的单车专线。
该建议是把大学街目前的其中两条行车线，包括1条南行和1条北行的行车线，由皇后街到布鲁亚街以南的一段改为单车专线，以栏杆将汽车的行车线分隔，跟一般只是在行车线旁路面划出的单车线不同。
今次单车专线的新构思，大受市内的单车客欢迎，尤其是由于大学街连接数条东行及西行的道路，专线将更能方便踏单车人士在市内穿梭，并且加强在这条繁忙道路踏单车的安全。
然而，对于驾车者来说，由于大学街的交通目前已够挤塞，如失去其中两条行车线，挤塞问题将会更严重。
加拿大汽车协会(CAA)发言人称，塞车正是安全问题的关注，尤其是当汽车要向紧急车辆让路时，若同时发生交通意外，行车线被封闭，车辆被迫行驶别的街道，也会造成其他问题。
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20100513/大学街否决设单车专线
世杯期间提前1小时供酒 动议过关
明报/引起多伦多市民很大关注及极具争议性的大学街(University Ave.)开辟单车专线试验计划的建议，昨晚在多伦多市议会吃了败仗，以15比13票遭到否决；至于昨天较早时候，市议会则通过由副市长彭德龙提出，在世界杯足球赛期间，让多伦多酒吧提前一小时开始供酒的动议。
提出动议否决在大学街开辟单车专线试验计划的市议员霍尔(Susan Hall)表示，她认为这个计划完全不切实际，大学街是多市的交通干线，最好不要骚扰它。
原来的建议是在介乎卫斯利街(Wellesley St.)至烈治文街(Richmond St.)之间的大学街南北行线，各辟出一条单车专用线，并且用一排柱将它与汽车线分隔开。
这是多伦多市扩大单车径网络的一部分，包括在输电走廊及卑街增设单车专线。除了大学街辟单车专线试验计划遭否决外，网络的其余部分则获得通过。
此外，由副市长彭德龙提出，在世界杯足球赛期间，让多伦多酒吧提前一小时供酒的动议，亦获得通过。这表示在6月11日至7月11日世界杯足球赛举办期间，球迷可以从早上10时就可以买酒饮。
彭德龙昨天表示，衰退期间，多伦多小商业受创很大，多些营业时间对他们可以有点小补偿。而球迷可以看球同时饮啤酒，也增添不少乐趣，因此是个双赢的建议。