明报/在约克大学地铁站开通之前帮助缓解大学周围公共交通的约克大学巴士专用车道通车，昨天举行庆祝仪式。
三级政府代表参加了庆祝仪式，代表中包括新任安省能源和基础设施厅长菲腊士，和多伦多市长苗大伟。苗大伟说，这条巴士专用车道是多伦多第一条专门为巴士开辟的快线。三级政府共同投资，提高了约克大学周围公交车辆的运行效率，使得大学生、员工及居民受益。
交通高峰期车程缩短7分钟
该条巴士专用车道从士巴丹拿地铁线目前的终点登士维站起，直达约克大学。交通高峰时间单程15分钟，比之前22分钟的运行时间减少了7分钟。
受惠的车辆包括多伦多公车局、约克区VIVA和GO公司的巴士。多伦多公车局使用该专线有3部车：通往约克大学的196路巴士，在德化林街上北行的105路巴士，和沿Allness行驶的117路巴士。这条被命名为约克大学巴士专用车道的马路，长6公里，2004年获多伦多公车局委员会批准，去年7月开始动工。
约克大学代表表示，大学目前已经成为多伦多和约克区的一个公交枢纽。目前利用巴士进入校园的学生和员工每天达3万人。他们早就盼望从登士维地铁站到校园有一条专用车道。当然更大的改善在多伦多地铁的延伸。地铁估计可在6年后进入校园。该巴士专用道耗资3800万元。联邦和安省政府各拨款970万元，多伦多市府则出资超过1800万元。
