明报/在大多区其他公车系统于明年底将相继启用区内一卡通智能票务卡的推动下，号称本国最大公共交通系统的多伦多公车局(TTC)，近日才刚刚决定有条件地参与这个省府组织的公车一卡通计划。
公车局负责该项目的官员休斯(Bob Hughes)昨天向本报称，经管理委员会授权，公车局未来数月，将和联邦、省府和多伦多市府等三级政府，及大多区暨咸美顿交通机构Metrolinx等，详细商讨确定资金和技术等两方面的细节，以最后确定多伦多公车局的参与。
他说，大多区公交一卡通计划是省府组织的。区内其他城市早在2003年前后已经参加，并做了大量基础工作，因此已经进入成熟阶段。但多伦多公车局因忙于更新地铁、巴士车队等其他优先项目，直到近年才开始关注此事，所以要比周围905地区落后数年。
引入公交一卡通系统，多伦多公车局面临颇大的设施更换，以及一系列特别的营运和技术要求，包括地铁系统，乘客使用Transfers 和公车局的停车场等情况。
整个项目的预算约为3亿到4亿元，目前的期望是联邦、安省和多伦多市三级政府各出三分之一，共同分担。
休斯表示，如果一切进展顺利，多伦多公车局的一卡通项目可能也需在约5年之后动工。
