星岛日报记者韩锦萍/平日一些生存空间被大公司挤得所剩无几的独立小油站，因缺油危机反而获得了生意机会。在多伦多市中心开油站近20年的华人东主何太对本报表示，近日她的生意明显上升，平均至少上升了30%，有的日子甚至成倍增长。高标号汽油的销售也大约曾加了20%。
价钱扯平靠服务取胜
何太表示，最主要的原因是大油站因汽油供不应求，不再故意压低价格。过去大油站的零售价与卖给小油站汽油的批发价几乎一样，甚至更低，令小油站在竞争中毫无价格优势，现在大、小油站的价钱基本扯平了，在相对公平的竞争中，小油站便也可以靠服务胜出了。
何太还表示，她的油站主要是从Sunoco进货，所幸Sunoco还没有受到波及。当听说炼油厂出事之后，她马上就进了一车油。她的一些朋友在别处加不到油后，都到她这里来加油。她的雇员也曾看到有的顾客是推着车来加油的，也有持埃索积分卡的顾客抱怨因此积不到分了。因不知危机会持续多久，何太奉劝驾车人士，最近最好保持油箱内至少有半箱油，以免发生紧急时找不到油站的情况。
李生顺其自然
昨天，在史刁士大道与活拜大道十字路口以东的埃索油站加油的李先生表示，他近两天没有关注新闻，中午快到上班时发现没油了，才到这个路口以西的另一间埃索油站加油，没想到该油站竟没油可卖。幸好两家埃索仅隔街相望，这里尽管只有普通油，但足以救急了，否则就可能困在半路了。
李先生表示，虽然不知这种状况会持续多久，但也只能顺其自然，最多是将油箱加满，并没想到储备一些油，因为也无处可储。
王生：公车缺油才真令人头痛
同样在此加油的王先生，已经听说了许多油站没油的情况，但他表示并不太担心，因他上班距离近，加满一箱油可以跑十天半月，倒是担心太太要搭公车上班，如果公车的运营也因缺油受到影响，那才是真正令人头痛的事情。
陈生平价入靓油
在人人怨声载道的时候，有时也有喜剧上演。前天晚上，陈先生到petro-Canada位于雅积士市的Salon路上一间油站加油，那时油站已经没有普通油，只剩高级油，东主表示顾客可以用普通油的价钱买高级油，因此本来超过一元钱的高标号汽油，只需付93.9仙一升。陈先生心下大喜，不仅将他的车加满油，还回家开来太太的车也加满。因加油的人排起长队，油站规定每车只限75升油。
