（中央社华盛顿30日法新电）克莱斯勒（Chrysler）在美国三大汽车厂中排行老三，曾有风光的历史，但过去30年来走得辛苦。
克莱斯勒最近在设法与意大利飞雅特（Fiat）汽车厂结盟，并要求政府提供更多融资，但白宫官员今天说，这家设在底特律（Detroit）的公司即将宣布破产。
克莱斯勒于1919年成立，前身是麦克斯威尔汽车公司（Maxwell Motor Corp.），创办人是从通用汽车（General Motors）出走的华特·克莱斯勒（WalterChrysler）。
到去年底，克莱斯勒在全球有5万4000名员工，去年在主要市场美国共销售145万辆汽车。
在2007和2008年，克莱斯勒共裁员3万2000人，今年准备再裁减大约3000名员工。
克莱斯勒在1929年成为美国三大汽车厂之一，旗下汽车品牌包括克莱斯勒、道奇（Dodge）、Imperial、DeSoto和Plymouth。80年来，这家公司经历过多次重组。
1978年，该公司把欧洲的业务卖给法国的标致─雪铁龙（Peugeot-Citroen）集团，但在濒临破产时，当时的美国总统卡特（Jimmy Carter）同意对克莱斯勒提供15亿美元贷款保证以利纾困。
克莱斯勒后来出售国防工业部门，旗下车款全面换新，在1983年就还清积欠政府的款项。
1984年，克莱斯勒率先推出7人座箱型车（mimivan），它是以轿车底盘为基础的休旅车，直到今天，克莱斯勒依然主导箱型车市场。
1985年，克莱斯勒与日本三菱汽车宣布合资在美国生产小型车。
克莱斯勒又在1987年买下美国汽车公司（AmericanMotors），取得Jeep汽车品牌。
1998年，克莱斯勒宣布与德国戴姆勒─宾士（Daimler-Benz）合并，美国的各个品牌成为新公司戴姆勒克莱斯勒（DaimlerChrysler）之下的部门。
克莱斯勒宣称他们的汽车销售到125个国家，但该公司在2007年打散之后，国际业务大减。在2007年的重整行动中，克莱斯勒集团由以赛伯乐资产管理公司（Cerberus Capital）为首的私募股权投资者买下。
