轮候出庭上诉遥遥无期
明报/多市法庭由于过去数年的告票积压情况严重，大部分要求上庭的30元违规泊车告票未有被理会，排期上庭遥遥无期，很多违规泊车的司机都因此而“甩身”。但从今年起，这情况将会有改变，因为市府正增设更多的审讯室，来加紧处理包括泊车告票在内的告票积压问题。
本报于上月30日已报道过，多市市府法庭服务处(Toronto Court Services)今年将增设6个新的审讯室，同时也会增聘10名检控官，以助加快处理交通及泊车告票的程序，解决告票积压的问题。
首间新的审讯室将在本月底落成启用，2名新的治安法官已于2月底获委任，将会专责处理泊车及其他轻微罪行。
多市政府法庭服务处总监兰德尔(Barry Randall)表示，由于法庭的告票积压问题被媒体报道，以致有更多司机要求排期上庭，利用这个“漏洞”，每15张告票便有1张要求审讯，远多于正常的4至5%比率。
根据数字显示，在2006和2007年，在25万张要求上庭的告票当中，仅4300张获安排上庭。
而在2008年，在合共22万张要求上庭的告票当中，至今就有2.7万获安排上庭的日期。
市府目前共有24个的交通法庭，每年处理60万宗审讯。日后6个新的审讯室，每日将可处理4次、每次30至40张轻微控罪的交通告票，这可为多市法庭每年增加处理18万宗审讯。
年增加处理18万宗审讯
兰德尔不讳言，新增审讯室以及额外的治安法官，并不足以解决泊车告票积压问题，但这算是个开始，安省司法厅正在研究简化现行的制度，把部分较轻微的个案从法庭制度中抽离。
