(渥太华7日加新社电)工业部长甘礼民(Tony Clement)周二宣布，渥京拨款近10亿元，承担新车保用期维修服务，以加强消费者和零件供应商的信心，特别是那些与通用和佳士拿两家汽车公司有交易的消费者和供应商。
甘礼民说，加拿大政府仿效美国的保障新车保用计划，保证通用和佳士新车有维修服务。
他指出，如果两家汽车公司没法提供新车保用期维修，在最恶劣的情况下，渥京政府拨款高达1.853亿元，承担两车厂新车保用期维修服务。该项计划给消费者信心，即使两间汽车公司营运失败，它们的新车还有保养服务。
甘礼民宣布成立一个基金，在加拿大佳士拿和加拿大通用汽车进行重组期间，政府为它们出售的每辆新车支付保用期的维修服务。
他说：“这是新计划，明显是配合美国的计划。”
此外，渥京政府多拨7亿元给加拿大出口发展局(Export Development Canada)，保障汽车零件供应商的利益，如果车厂不付款，供应商可得应收帐款。联邦政府已承诺5.5亿元保证金，7亿元是额外的拨款。
甘礼民周二在渥太华的记者会上说，加拿大人要有心理准备，北美洲最大规模的车厂通用汽车公司或会申请破产保护令。
路透社周二报道说，通用汽车“积极”和“认真准备”申请破产，按照美国破产法例重组业务，它也可能在加拿大申请破产保护。
甘礼民表示，他宁愿看到通用汽车和佳士拿递交业务重组计划，获美国和加拿大政府接纳，两国政府已拨出数十亿元紧急贷款，两间公司不至倒闭，但那不是汽车厂的唯一选择。
加拿大出口发展局的额外拨款，用作投保应收帐款，即商户理应收取的公司欠款，联邦拨款可作保险，汽车零件制造商的客户一旦倒闭，保证有人支付零件商的帐目。
通用若申请破产 工会债券持有人最惨
员工可保饭碗 代理供应商打击大
(多伦多7日加新社电)分析家指出，假如通用汽车公司(General Motors)申请破产保护令，加拿大的汽车组装厂的员工相信不会失业，但供应炼可能摧毁，公司的销售额更会下降。
通用汽车的业务重组计划不获接纳，加、美两国政府指它的计划未能达到政府的期望，一些消息开始传出，有人说通用汽车从速策划破产申请。
通用汽车有60天时间提出新方案，路透社周二报道说，通用汽车“积极”和“认真准备”申请破产，它也可能在加拿大申请破产保护。
加拿大通用汽车发言人周二说，公司正在集中精力，“在这个挑战大的市场，迅速和成功完成重组工作”。
他补充说：“我们打算尽力完成这项工作，在加拿大开始新投资和推出新产品。”
汽车业顾问汽车指南(AutomotiveCompass)主席波奇卢克(Bill Pochiluk)说，假如通用汽车申请破产保护，它的加拿大组装厂多数稳当。通用在安省奥沙华和英格索尔(Ingersoll)生产Chevrolet，也在英格索尔生产Pontiac Torrent。
波奇卢克说：“从生产角度看，加拿大的生产组合真的很棒，现时我们不太担心这事。”
他指出，通用申请破产，只会破坏公司品牌，对代理和供应商的破坏力大。
密歇根州的汽车研究中心(Centre for Automotive Research)主席科尔(David Cole)说，假如通用汽车在破产保护令下重组，工会和通用汽车债券持有人是最大的输家。
但加拿大汽车工人工会主席卢恩扎(Ken Lewenza)说，通用汽车行政总裁亨德森(Fritz Henderson)上周的声明令人鼓舞。
享德森说，加拿大工会的新合约对通用加拿大业务有利，它比美国工厂和非工会厂房更有竞争力。
