明报/工业部长甘礼民(Tony Clement) 周日说，两家大型车厂有可能申请破产保护，加拿大政府已开始准备B计划，必要时采取措施，保障政府贷款。
甘礼民对CTV电视台的《质询时间》 (Question Period0说，通用汽车公司(General Motors) 和佳士拿(Chrysler)汽车公司不想在未来8周内申请破产保护，就要排除一些大障碍。
未雨绸缪免措手不及
他指出，申请破产保护，可说情况不理想，那样发展下去，可能有多个结果，问题在于车厂在限期前有什么进展。
甘礼民说：“在最恶劣的环境下，破产没有预先计划、来得突然，一时业务锁住，我们措手不及。”他还说，渥京政府正在准备B计划，如果两家车厂任何一家转瞬间出现问题，政府也有对策。“如果我们身处这个境地，要为债权人寻求保护措施，那样的境况最少好一些。我们还能维持贷款，一面保障我们的贷款，一面重组公司业务。”
甘礼民解释说，根据渥京政府的B计划，如果汽车公司运作即时出现问题，政府准备保障公帑资助的贷款。
他还为政府贷款辩护，指出渥京有必要用贷款维护整个汽车业，因为它在加拿大雇用46万人，影响600间汽车零件厂。
他说：“我们说的是拯救一个行业，而不是你对通用或佳士拿等公司的想法。”
另方面，通用汽车公司新行政总裁享德森(Fritz Henderson)周六对美国有线新闻网络CNN说，如有需要，他们会申请破产保护。不过，他依然希望重组业务，不用申请破产保护令。
今年3月底，加拿大、安省政府和美国政府拒绝两家车厂的重组方案。
甘礼民说，佳士拿必须与欧洲车厂快意公司(Fiat)达成协议，并且与加拿大汽车工人工会达成劳工成本削减协议。通用汽车公司的美国销量预测数字过分乐观，必须“降低”，还要减低它的盈亏数字。
两家公司提出的修订方案不能令人满意，它们就要破产。
佳士拿车厂要在4月底限期前与快意车厂达成协议，而通用汽车公司的业务重组修订案期限是5月末。
