加拿大星星生活捷克佳/随着加拿大放宽对部分中国电动车的关税限制，中国汽车品牌正加速布局北美市场。其中，中国车企奇瑞（Chery）已明确表示，计划最早于2026年底在加拿大启动销售。
**政策松动，中国车企迎来新机遇
今年1月，加拿大宣布将部分中国电动车的实际关税税率从100%大幅下调至6.1%。
这一政策变化，迅速点燃了市场竞争。预计到2030年，中国汽车在加拿大的进口量将从目前的约4.9万辆（占2025年市场约2.5%），增长至每年7万辆。
与此同时，新政策还提出：2027年起至少10%的进口车型价格低于3.5万加元，2028年提高至20%，2029年35%，2030年达到50%。
所有车辆还必须符合加拿大《机动车安全法》及相关安全标准。
**奇瑞时间表：最快2026年第四季度开卖
奇瑞国际执行副总裁张贵兵（Charlie Zhang）在接受加拿大媒体driving.ca访问时表示，公司正在为进入加拿大市场做全面准备。
“我们的目标不仅是卖车，而是成为加拿大市场和社区的一部分。”
在满足监管审批等前提下，奇瑞预计，最快于2026年第四季度在加拿大正式销售车辆。
不过，由于配额数量尚未最终确定，具体销售规模仍存在不确定性。
**本地布局：多伦多设办公室，建立本土团队
为确保顺利落地，奇瑞已经展开多方面准备：在多伦多设立首个本地办公室，组建加拿大本地团队，与本地合作伙伴建立联系，与经销商洽谈销售网络。
此外，公司正对其在欧洲及英国市场的车型进行评估，以确保完全符合加拿大标准，并计划在2026年第三季度前完成认证。
**首批车型：或从1至2款电动车切入
在产品策略方面，奇瑞将采取“谨慎进入”的方式：初期仅推出1至2款车型，重点选择市场接受度高的产品，优先推出电动车（BEV）。
公司同时考虑将旗下两个品牌引入加拿大：Omoda和Jaecoo。
这两个品牌目前已进入全球60多个国家，并在欧洲市场取得良好反响。截至2026年4月，其全球累计销量已突破100万辆。
**首批市场：锁定BC、安省与魁省
在市场布局上，奇瑞计划优先进入加拿大核心区域：不列颠哥伦比亚省（BC），安大略省（Ontario），和魁北克省（Quebec）。
公司表示，选择这些地区是基于市场需求、经销商准备情况以及整体服务能力的综合评估。
**配额限制下的策略：慢就是快
面对配额限制，奇瑞并未将其视为障碍。
“我们更看重建立长期关系，而不是短期销量。”
公司表示，将以较小规模起步，逐步建立品牌信任，并根据市场反馈调整产品策略，最终推出更符合加拿大消费者需求的车型。
**一场长期博弈正在展开
奇瑞的入局，意味着中国车企在加拿大市场的竞争将进一步加剧。
在政策逐步放开、价格优势明显的背景下，中国品牌正迎来关键窗口期。
不过，真正决定成败的，仍将是：产品质量，品牌信任，本地服务能力。
2026年，或将成为中国汽车在加拿大市场“真正起步”的关键一年。
新闻来源：
https://driving.ca/auto-news/industry/chery-chinese-ev-electric-vehicle-canada-2026
