加拿大星星生活捷克佳/经过数月谈判无果后，加拿大航空（Air Canada）约1万名空乘人员于8月10日凌晨正式罢工，导致全国范围航班大面积停飞。联邦政府随即援引劳工法，强制要求恢复运营，并将争议提交具有约束力的仲裁。然而，代表工人的加拿大公共雇员工会（CUPE）表示将无视复工令，罢工仍在继续。
**政府强硬介入
联邦就业部长帕蒂·哈伊杜（Patty Hajdu）表示，政府别无选择，只能干预以避免全国交通瘫痪。她强调，罢工每天可能影响多达13万名乘客，并严重冲击经济。
加拿大工业关系委员会（CIRB）已下令空乘人员在指定时限内返岗，并延长现行合同，直至仲裁结果出台。
CIRB在周一上午发布的一项决定中表示，CUPE周日藐视复工命令的行为是“违法的”。该命令要求工会“在美国东部时间中午之前停止所有宣布或授权其成员非法罢工的活动，并指示谈判单位成员恢复履行职责”。
不过，工会方面质疑仲裁公正性，甚至指出CIRB主席曾是加航法律顾问，存在“严重利益冲突”。工会批评政府一再动用《加拿大劳工法》第107条，削弱工人合法罢工权，称这是“屈从于企业压力”。
**工会坚持抗争
CUPE表示，其主要诉求包括薪酬、无偿工时和工作规则。根据现行制度，空乘人员在登机前、落地后及部分地面延误时段均未获得报酬。工会称，这种情况对以女性为主的员工群体极不公平。
在多伦多皮尔逊国际机场的纠察线上，工会领袖韦斯利·莱索斯基（Wesley Lesosky）表示，工人们“绝不会退让”，并呼吁加航重返谈判桌，达成“公平协议”，而不是依赖政府出手。
**法律与风险
劳动法专家指出，工会无视复工令在加拿大并不常见，可能面临高额罚款、解雇，甚至刑事责任。1978年邮政工人拒绝复工的先例中，工会主席因抗命入狱两个月。
但专家也强调，若劳工运动大规模声援空乘人员，局势可能倒逼政府妥协。例如，2022年安省教育工人被强制复工后，全省工会酝酿总罢工，最终促使政府撤回命令。
**航班大面积停摆
加拿大航空原计划在周日下午恢复约240个航班，但因工会拒绝复工而全面取消。公司现将重启时间推迟至周一晚间，并警告完整航班时刻表可能需要7至10天才能稳定。
加航执行副总裁兼首席运营官马克·纳斯尔（Mark Nasr）直言，持续的停运让数十万旅客陷入困境，尤其是多伦多皮尔逊机场每天逾4万名乘客的出行受到严重影响。他呼吁工会“尽快回到谈判桌”。
加航表示，将为受影响的旅客提供多种补偿选择，包括全额退款、未来航班积分或改签其他航空公司航班，但承认在夏季旅游旺季，替代运力有限。
**劳资冲突前景未卜
目前，加航与工会的僵局仍未见解冻迹象。政府虽坚称仲裁是“公平解决”的途径，但工会誓言要挑战复工令的合法性。观察人士认为，如果劳工运动掀起更大声援浪潮，这场对抗可能成为加拿大近年最具标志性的劳资冲突之一。
