加拿大星星生活捷克佳/加拿大航空公司（Air Canada）表示，由于可能发生罢工，航空公司将从本周四（8月14日）开始有序取消航班。本周末，超过1万名空乘人员或将罢工，加航及其旗下Rouge航班预计将于周末全面停飞。
据加航估计，航班中断每天或影响约13万名乘客。Jazz航空与PAL航空运营的Air Canada Express航班预计将正常运行。
**谈判陷入僵局
自今年3月以来，加航与代表空乘的加拿大公共雇员联合会（CUPE）一直就新集体协议进行谈判，涉及工资、工作规则及无偿工作时间等关键议题。
周二，双方谈判陷入僵局，CUPE于昨晚向加航发出72小时罢工通知，空乘最早可于8月16日（周六）凌晨12:58开始罢工。
为应对罢工，加航已发布停工通知，将于同日凌晨1:30生效。
**双方立场分歧明显
加航首席执行官迈克尔·卢梭（Michael Rousseau）在声明中表示：“我们对此次航班中断给客户、利益相关者以及所服务的社区带来的影响深感遗憾。”
加航企业传播副总裁克里斯托夫·亨尼贝尔（Christophe Hennebelle）称，公司已提出“全球薪酬涨幅超过38%”的方案，但遭到工会拒绝，“时间不多了”。
CUPE加航分会主席韦斯利·莱索斯基（Wesley Lesosky）则回应称，该涨幅跟不上通货膨胀步伐，“我们希望加航能提出合理方案，在周六之前达成协议。”
**政府表态与乘客应对
联邦就业和家庭部长帕蒂·哈伊杜（Patty Hajdu）在社交平台X上表示，她将继续关注事态发展，并强调“最好的协议是各方自行达成的”。
加航表示，凡在8月13日或之前购买8月15日至18日航班机票的乘客，可免费改签至8月21日至9月12日之间的其他日期；如航班被取消，航空公司将尽力重新预订首个可用航班，并与120多家国际和国内航司探讨替代方案。乘客也可选择退款。
莱索斯基向旅客表示歉意，“我们对此深感抱歉和同情，但协商达成协议已是当务之急，不幸的是，这一步似乎已不可避免。”
**加航业务运营面临大面积停摆风险
加拿大航空每天运营约500个国内航班、430个美国航班和170个国际航班，服务范围覆盖加拿大及全球主要机场。一旦空乘人员罢工，核心业务将遭遇大面积取消——每天或将停飞逾1,000班次。
多伦多皮尔逊、蒙特利尔特鲁多及温哥华等枢纽机场可能人潮拥挤，旅客争相改签机票。尽管加航会尝试为受影响乘客重新安排自家或合作伙伴的航班，但延误、住宿等额外开销仍可能给旅客带来重大经济损失。
旅行安全公司（Travel Secure Inc.）总裁马丁·费尔斯通（Martin Firestone）指出，损失远不止机票价格：“这可能意味着你错过了价值两万元的度假屋入住，或一趟昂贵的邮轮之旅——影响巨大。”
**长期停工的经济代价
虽然本次空乘罢工的经济影响尚未有具体预测，但可参考2024年Desjardins对加航两周飞行员罢工的分析——当时预计将令加拿大实际GDP蒸发约14亿加元，折合每天约9,800万加元。作为国内市场份额接近一半的航空巨头，加航将首当其冲。
历史数据同样令人警惕：1998年飞行员罢工让加航损失约2亿加元（按今日价值折合约3.55亿加元），客运量骤降近29%，运输业总产出损失相当于今日的9.38亿加元。
研究表明，虽然航班恢复后经济活动可能回补，但短期冲击足以严重扰乱运营、营收和消费者支出。如果罢工持续至夏末旅游旺季，损失恐将进一步扩大。
**竞争对手的短暂机遇
若加航停摆，西捷航空、波特航空、Flair等竞争对手可能迎来临时客源激增。然而，由于夏季旺季运力已近饱和，它们很难完全吸收溢出需求，座位、机组人员和飞机资源均可能捉襟见肘。
从运营角度看，小型航空公司可能面临值机排队加长、行李量增加等压力。不过，如果它们能在混乱中为旅客提供可靠服务，不仅能收获额外收入，还可能赢得长期客户忠诚度。
**对旅客的影响与应对建议
如果您预订了8月16日后的加航或Rouge航班，应密切关注谈判动态及加航官网信息，以便第一时间调整行程。
值得注意的是，运营加航快运航班的地区航空公司 Jazz与PAL不受此次罢工影响。
根据加拿大联邦《航空旅客保护条例》（APPR），加航员工罢工属于“承运人无法控制”的情况，但航空公司仍需为乘客重新安排下一班可用航班（可能由合作方运营），或提供全额退款。旅客权利的具体适用条件，还需视航班性质、改签时间及变更责任方而定。
新闻来源：
https://www.cbc.ca/news/business/air-canada-union-strike-notice-1.7607154
https://financialpost.com/transportation/airlines/air-canada-strike-cupe-what-to-know
