加拿大星星生活捷克佳/这个最差销量榜单排除了高端小众品牌车辆、已正式停产的车辆、没有后座的车辆以及基本建议零售价超过100,000加元的车辆。
**2024年加拿大销量最差的10款汽车（按销量计算）
10.吉普Gladiator：2,368辆，下降26％
过去六年，吉普角斗士（Gladiator）销量不到22,000辆，而牧马人（Wrangler）销量则接近125,000辆。2020年至2022年期间，吉普角斗士平均销量超过4,700辆，这是汽车行业几代人以来面临的最艰难的三年，而2024年，吉普角斗士的销量却不足2,400辆。
9.现代Sonata：2,135辆，上涨33%
这虽然已成为遥远的记忆，但现代凭借第六代Sonata成功按下了重置按钮。2010年销量增长了54%，2011年突破了16,000辆。市场已经发生了变化，不仅仅是Sonata，而是其整个细分市场。在Sonata销量增长33%的一年里，其2024年销量约为2011年总销量的八分之一。
8.别克Enclave：2,133辆，下降33％
对于通用汽车的大型跨界车来说，这不是值得纪念的一年。别克Enclave并不是唯一一款销量不佳的车型，雪佛兰Traverse销量下跌9%（至5,158辆），GMC Acadia销量下跌33%（至3,321辆）。在别克的四款SUV阵容中，Enclave是最不常见的。Encore GX、Envision和Envista的销量大致相同，略高于或接近7,000辆。
7.日产Leaf：销量1,664辆，同比下降17%
得益于更多车型的选择、供应的改善，以及强有力的激励和政策推动，2024年加拿大的电动汽车销量飙升。然而，尽管是“老牌”电动汽车，日产Leaf并未受益于电动汽车兴趣的激增。不过，日产的整体电动汽车表现有所改善，特别是Ariya跨界车型销量增长了119%。
6.丰田86/斯巴鲁BRZ：1,576辆，上涨4%
虽然丰田86 /Subaru BRZ并不属于预计销量会很大的车型，但标志性的后排座椅让丰田双胞胎车型成为了最差销量车型。实际性能为斯巴鲁带来了更好的结果：WRX/STI的销量为2,851辆。与此同时，大众的五座四门掀背车Golf GTI/Golf R双座车的总销量为7,664辆。
5.日产Altima：1,387辆，下降12%
加拿大2024年中型车销量中，Altima仅占6.5%。其大部分竞争对手要么已经退出，要么正在退出该领域——斯巴鲁Legacy和起亚K5是最新退出的。2024年，两款的销量仅为171辆。
4.Jeep Wagoneer：1,210辆，下降56％
尽管级别较低的Wagoneer远不及Grand Wagoneer，但它仍试图在高端市场中占据一席之地。由于售价略低于六位数，Wagoneer从一开始便没有什么成功的可能性。但2024年情况变得更糟——销量大幅下滑。
3.丰田红杉（Sequoia）：1,001辆，上涨56%
受2023年全新车型供应量提升的推动，自2008年以来，我们从未在Sequoia系列中见过类似的车型，2024年Sequoia的销量跃升了近400辆。这几乎不是全尺寸SUV领域创造传奇的增长：通用汽车在2024年销售了近15,000辆Suburbans、Tahoes、Yukon和Yukon XL。
2.丰田皇冠（Crown）：739辆，下降33%
加拿大人对于怪异事物的接受度是有限度的。丰田皇冠似乎追随了斯巴鲁Outback SUS的脚步，成为一款具有越野车身的高架轿车。加拿大人不想要那个版本的Outback；加拿大人似乎也不渴望王室。现在我们拭目以待，看看旅行车版的Crown Signia是否能够取得成功。
1.日产Armada，482辆，下跌45%
日产的高端品牌英菲尼迪（Infiniti）在2024年实现了12%的增长，QX80（与Armada同平台）销量达到了946辆，而Armada的销量预计将在2025年迎来增长。全新改款的2025款Armada拥有全新的外观设计，并搭载了一台双涡轮V6发动机，提供516磅·英尺的扭矩，这款售价84,998元的车型比QX80便宜了整整25,000元。
**2024年加拿大销量最差的汽车（同比变化）
10.丰田Highlander：销量下跌29%至9,232辆
丰田Highlander或Grand Highlander究竟会是哪一款？体型稍小的Highlander仍然是更有可能的选择，第四季度其销量是Grand Highlander的2.3倍。但Grand Highlander明显蚕食了Highlander的销量。2023年的销售份为75/25，Highlander占优势。到2024年，这一比例将变为65/35。
9.起亚Carnival：销量下跌30%，至4,465辆
丰田混合动力Sienna小型货车在2024年比2023年更加畅销（销量增长了164%），而竞争对手根本无法跟上。Sienna的市场份额绝对会从2023年的19%飙升至2024年的38%。起亚凭借其Carnival（将于今年推出自己的混合动力系统）在小型货车市场的份额将从2023年的27%下降到2024年的14%。Carnival在五款车型的小型货车类别中排名第五。
8.起亚Telluride：销量下跌31%至3,414辆
尽管起亚Telluride进入第六个车型年时仍然备受赞誉，但它已经不再是市场上最具新鲜感的三排座SUV。此外，与许多竞争对手在2024年通过激励措施推动销量增长不同，Kia显然更倾向于维护其高端形象。因此，Telluride已经从“每个人都想要却买不到”的SUV，变成了“每个人都买得到但很少有人愿意要”的SUV。
7.GMC Acadia：销量下跌33%至3,321辆
与别克Enclave同类车型一样，GMC Acadia的销量也下降了33%，尽管推出了加大尺寸的车型，但在2024年，其销量仍呈下降趋势。通用汽车在2024年的多功能车领域确实取得了成功，但不是大型车。Acadia及其两大合作伙伴（加上通用汽车的全尺寸框架式SUV）合计销量下降18%，超过5,500辆。另一方面，GMC Terrain、雪佛兰Equinox以及通用汽车的一系列小型多用途车（包括复苏的雪佛兰Trax）的销量合计增长了61%，价值超过35,000辆。
6.丰田皇冠：销量下跌33%至739辆
自2023年该车型在加拿大低调上市以来，丰田皇冠共售出1,843辆。尽管在2023年缺乏人气，但丰田在2024年的皇冠销量仍减少了33%。然而，皇冠Signia显然具有更大的潜力。第四季度Crown Signia销量达到546辆，是Crown产量的五倍多。
5.别克Enclave：销量下跌33%至2133辆
很明显，别克全品牌销量同比增长44%并不是因为Enclave的原因。（Encore GX、Envision和Envista合计为别克在2024年增加了8,082辆的销量。）Enclave的竞争对手也在2024年取得了进展。现代Palisade、马自达CX-90、道奇Durango、丰田Grand Highlander和大众Atlas均实现两位数增长。
4.丰田Tacoma：销量下跌35%至10,728辆
2024年，丰田Tacoma将被通用汽车的中型卡车系列雪佛兰Colorado和GMC Canyon所取代，并不安地进入第四代。第一季度销售额下降48%，第二季度销售额下降30%，第三季度销售额下降28%，全年销售额下降41%。丰田的皮卡供应链需要大力支持，以抵御来自通用汽车和福特的市场份额挑战，这两家公司在2024年销售了5,316辆Ranger和8,099辆Mavericks。
3.丰田4Runner，销量下跌38%至3,483辆
将丰田4Runner列入最差销量榜单，显然与其形象不符。考虑到即将推出的全新4Runner和即将退役的旧款4Runner之间的交替，很难想象一年后它会处于这个位置。尽管已经是老款车型，已停产的第五代4Runner自2014年推出以来，其加拿大销量增长了491%。在2019年，4Runner的加拿大销量（8,230辆）是2014年的两倍。在4Runner系列的高端车型中，Land Cruiser如今成为一种在店内与之竞争的存在，这是第五代车型所没有的，但这不太可能阻碍4Runner的表现。
2.日产Armada：销量下跌45%至482辆
日产预计将在2025年凭借改进后的Armada实现大幅复苏。日产必须知道，Armada有更大的潜力至少可以从通用和福特的全尺寸SUV市场中抢走一些份额。在疫情爆发前的五年里（2015年至2019年），日产加拿大公司的平均年销量为897辆。
1.Jeep Wagoneer：销量下降56%至1,210辆
尽管Jeep Wagoneer的56%的销量下滑非常严峻，但值得注意的是，这一情况并不完全偏离Jeep在2024年的整体趋势。Grand Cherokee下降了15%，Gladiator销量下降了26%，与Wagoneer同平台的Grand Wagoneer也跌了26%。Wrangler的销量也下滑了26%。随着Cherokee和Renegade车型的停产，Jeep还遭遇了3,508辆的总销量损失。Wagoneer并非孤军奋战，整体表现不佳的局面是全品牌的共同问题。
【汽车专题】
剖析加拿大汽车产业：10款本土制造车型及背后的产业实力
仅剩两款！中国制造汽车在加拿大生存现状
从全球最畅销汽车和品牌看加拿大在市场中的分量
2024年加拿大最畅销的轿车、SUV和皮卡
2024年加拿大销量最差的10款汽车
新闻来源：
https://driving.ca/column/driving-by-numbers/10-worst-selling-vehicles-canada-2024
