加拿大星星生活捷克佳/在首席执行官马斯克与美国政府的争议性关系引发了人们对这家总部位于加州的汽车制造商的愤怒之后，特斯拉车主们正在想方设法与他保持距离。
北美各地的特斯拉车主都报告称，有人在他们的车上喷涂纳粹标志和其他反马斯克的标语，以抗议这位南非裔加拿大商人。为了防止这种情况发生在他们的车上，一些特斯拉车主开始用一些有创意的方式来表达他们对马斯克的不满。
安省的一位车主被拍到贴着一张汽车保险杠贴纸，上面写着：“我们在知道埃隆疯了之前就买了这个”，这是最流行的保持距离方法之一。
一家贴有这种贴纸的商店报告称，每天售出数百张。
而在网上，多个平台销售类似的贴纸，价格从$1.40到$13元不等。
事实上，不止在安省，北美其他地区的车主也纷纷避嫌，纷纷贴上创意贴纸，成为一种流行趋势。
一些车主将特斯拉的标志从车辆上取下来，换上其他主要汽车制造商的标志。其中包括将本田思域和奥迪A5的标志贴在Model 3上，而一辆Model S和一辆相当新的Model Y则被改装成马自达。
尽管更换特斯拉徽章并不是什么新鲜事，其中一些照片可以追溯到2022年，但由于最近纵火和涂鸦破坏事件激增，其他车主正在考虑做同样的事情，或者将它们完全删除。
DriveTeslaCA展示了一个损害案例，一名圭尔夫男子被特斯拉哨兵摄像头拍到用泥巴在Cybertruck 上画纳粹标志。该事件已报告给当地警方，人们开始质疑这是否可以归类为仇恨犯罪。
404媒体（404 media）发现Facebook上有一个Cybertruck小组，抱怨他们的有争议的皮卡受到嘲笑和涂鸦。一位车主分享了他们的Cybertruck的哨兵摄像机，视频中美国奶酪片被扔到汽车引擎盖和挡风玻璃上。
该Facebook群组的另一篇帖子展示了卡车车窗和挡风玻璃上留下的留言，其中提到了马斯克的反犹太言论，其中一条留言带有一点性暗示。另一篇帖子展示了一起涉及特斯拉车主的路怒事件，该事件导致群组成员追踪了另一名司机的LinkedIn个人资料。
另外两张照片显示，加拿大的特斯拉零售店在标牌上喷涂了反马斯克的口号。即使是超级充电桩也不安全，新不伦瑞克省的一座超级充电桩就遭到了破坏者的攻击。
**特斯拉在加拿大销量正在暴跌
根据shop4tesla.com的数据，去年特斯拉在加拿大的销量大幅下滑，2024年12月至2025年1月期间销量下滑约70%。
据drivetesla.ca报道，至少在加拿大，销量暴跌与同期电动汽车(EV)插电式混合动力汽车(PHEV)销量大幅下降79%密切相关。罪魁祸首是联邦政府退税的暂停。
国家邮报报道说，这并不是说加拿大对马斯克的反应不会影响特斯拉未来的销售。
特斯拉在欧洲的销售情况如何？据英国《卫报》(The Guardian)报道，消费者对马斯克与特朗普的关系以及他在最近的德国大选期间与德国极右翼政党AfD的关系的反应，与欧洲特斯拉销量下滑密切相关。
英国最近发生了一起针对马斯克的攻击。一个名为“人人都恨埃隆”（Everyone Hates Elon）的英国组织声称，在伦敦出现的一张海报也在网上疯传。该图片描绘了一辆更名为“Swasticar”的特斯拉，旁边还有这位科技亿万富翁在一月份特朗普的就职集会上行纳粹礼的照片。
在加拿大，人们对马斯克的看法可能没有那么强烈，但反对他的情绪却很明显。基于马斯克与特朗普的关系以及加拿大与特朗普政府之间持续的紧张关系，数十万人签署了一份请愿书，要求撤销马斯克的加拿大公民身份——这份请愿书在欧洲成为头条新闻。
该请愿书于2月20日发布，指责马斯克的行为违背加拿大国家利益并破坏其主权。
在加拿大，只有在移民或公民申请中犯有欺诈、虚假陈述或故意隐瞒信息的情况下，公民身份才会被撤销。马斯克出生于南非，拥有加拿大和美国国籍。他通过出生于萨斯喀彻温省的母亲获得了加拿大公民身份。
马斯克对该请愿书的最初回应发布在X上：“加拿大不是一个真正的国家。”该帖子后来被删除。
请愿书声称这位亿万富翁“利用他的财富和权力影响（加拿大）选举”并且“现在已成为试图抹杀加拿大主权的外国政府成员”。
截至目前，该请愿书已获得超过36万名加拿大人的签名，签名截止日期为6月20日。
具有讽刺意味的是，美国对中国产电动汽车征收的关税可能会影响特斯拉的供应链和定价策略，从而可能影响其在加拿大市场的竞争力。
特斯拉从中国采购其汽车的许多零部件，包括石墨等锂离子电池的关键材料。美国对中国商品征收25%的关税可能会增加这些零部件的成本，从而有可能提高特斯拉的生产成本。
为了抵消这些成本，特斯拉可能需要提高加拿大的汽车价格，这可能会影响需求。
加拿大已对中国电动汽车征收100%的关税，以响应美国的行动。如果加拿大取消或降低该关税，特斯拉可能会在加拿大市场面临来自中国制造商的更激烈的竞争。
但目前来看，特斯拉销量环比下滑的主要原因是政府补贴的取消。联邦电动汽车退税计划无限期暂停影响了所有电动汽车制造商。
一些省份（卑诗省和魁北克省）也支持提高零售价格的激励措施。2025年2月，特斯拉在加拿大提高了所有车辆的价格，各款车型的价格上涨了4,000至9,000元。
其他电动汽车制造商的销量也出现下滑。例如，据driving.ca报道，与2024年12月相比，2025年1月雪佛兰电动汽车的销量下降了65%，现代电动汽车的销量下降了30%。
不过，一些制造商已经通过降低价格来应对补贴的变化。例如，Polestar将新款电动汽车的价格降低了25%至30%。
但一些制造商正在重新考虑他们的电动汽车战略。全球电动汽车普及率面临压力，导致许多制造商放弃电动汽车并转而追求插电式混合动力汽车。例如，福特汽车公司宣布将把位于安省奥克维尔工厂的电动汽车组装推迟。相反，他们将生产传统的汽油动力皮卡车。
狮子电气公司（Lion Electric Co.）曾获得加拿大政府1亿元的支持，用于在加拿大组装用于电动校车和卡车的电池，该公司已在美国申请破产，并在加拿大寻求债权人保护。
然而，也并非全是悲观和沮丧。通用汽车公司正在其位于安省英格索尔的工厂生产一款名为BrightDrop的电动送货车。并且Stellantis已开始在其温莎装配厂生产电池供电的电动汽车和插电式混合动力电动汽车。
与此同时，渥太华还没有重新引入或修改退税计划的具体计划。由于可用资金耗尽，该计划于2025年1月13日正式暂停。未来政府是否会重新引入退税政策仍不得而知。
新闻来源：
https://www.blogto.com/tech/2025/03/ontario-tesla-owners-distance-elon-musk/
https://nationalpost.com/news/canada/tesla-sales-are-plummeting-in-canada-is-a-backlash-against-elon-musk-to-blame
