（星星生活/捷克佳）人们常说401高速公路是北美最繁忙的公路，但这是真的吗？如果是的话，这意味着什么？
【图：401高速号公路通常被称为“北美最繁忙的公路”，摄于2023年3月2 日】
充满好奇与疑惑的CityNews记者Kyle Hocking查看了相关数据，试图找出401高速公路与美国和墨西哥其他高速公路的对比情况。
**交通量是如何确定的？
为了确定特定高速公路的“繁忙程度”，许多交通部门使用一种称为年平均每日交通量(AADT，Average Annual Daily Traffic)的衡量标准，这是365天平均每天行驶在高速公路上的车辆数量。
交通量通常是通过使用电子交通计数器收集的，许多机构每隔几年在线发布一次数据，有些机构每年发布一次数据。
CityNews选择只包含COVID-19大流行之前的数据，因为封锁对交通模式产生了重大影响，而且一些机构自大流行开始以来没有发布任何数据。
**加拿大高速公路
毫无疑问，401高速公路的多伦多路段是加拿大最繁忙的公路段。
安省交通厅(MTO)发布的最新AADT数据来自2019年。
MTO的数据显示，2019年平均每天约有314,200辆汽车行驶在士嘉堡段的401公路上，约有378,500辆汽车行驶在穿过北约克的路段，约有386,850辆汽车行驶在经过怡陶碧谷的路段。
平均下来，2019年典型的一天大约有359,850辆汽车通过401号公路的多伦多路段，最繁忙的路段是Renforth Dr和427高速公路之间，平均有450,300辆汽车经过。
【图：2023年2月14日从空中拍摄的Keele St路段附近的401高速公路】
加拿大第二繁忙的高速公路是Metropolitan Autoroute，它是Autoroute 40中穿过蒙特利尔市中心的部分。它还作为横贯加拿大公路的一部分。
然而，魁北克交通厅的AADT数据显示，2019年，平均每天只有约167,000辆汽车行驶在该条高速公路最繁忙的路段，蒙特利尔Rue Saint-Hubert / Christophe-Columb和Rue Jarry Est之间的路段。
**墨西哥高速公路
墨西哥交通运输部的AADT数据每年发布一次。数据显示，墨西哥最繁忙的高速公路位于一些最大城市的都市区，包括墨西哥城、蒙特雷（Monterrey）和瓜达拉哈拉（Guadalajara）。
但即使是墨西哥最繁忙的高速公路，蒙特雷的一段墨西哥联邦54号高速公路，通常平均每天也不会超过100,000辆汽车。
【图：在这张2016年3月30日的档案照片中，汽车停在墨西哥城晚高峰时段的交通中】
2019年，在蒙特雷市中心和市中心东北郊区Ciudad Apodaca之间的高速公路上使用最多的路段，平均每天有95,232辆汽车通过。
**美国高速公路
当然，美国有许多繁忙的高速公路，但在大多数情况下，与401高速公路相比，美国的交通量仍然相形见绌。
美国最繁忙的高速公路之一是穿过芝加哥的丹瑞安高速公路（Dan Ryan Expressway），它具有类似于401的快速道和辅助道系统（express and collector system）。
但是，来自伊利诺伊州交通部门的AADT数据显示，2016年，平均只有297,940辆汽车使用芝加哥市中心附近的I-290州际公路和该市南侧的I-57州际公路之间的高速公路。
在加利福尼亚州，洛杉矶的I-405高速公路也经常被认为是美国最臭名昭著的狭窄高速公路之一。虽然它是洛杉矶最繁忙的高速公路，但来自加州交通部门（称为Caltrans）的AADT数据显示交通量低于401高速公路。
2017年平均每天约有269,420辆汽车经过洛杉矶县，269,313辆汽车经过奥兰治县。
【图：洛杉矶I-405州际公路交通2016年11月感恩节前的高峰时段】
位于纽约市附近纽约州皇后区的长岛高速公路（Long Island Expressway）是另一条永远繁忙的路线。它是三州地区交通最繁忙的高速公路，但根据纽约交通部的数据，AADT数据发现2016年的交通量远低于401高速公路——平均只有224,901辆汽车。
同年相比之下，2016年401号高速公路的AADT数据显示，每天平均有331,084辆汽车在多伦多高速公路上行驶。
**401高速公路夺冠
数据显示，401高速公路事实上是北美最繁忙的高速公路。尽管这真的没什么值得夸耀的，但它确实给了我们一种奇怪的自豪感，不是吗？
COVID-19大流行是否会对交通量产生任何长期影响还有待观察，但随着未来几年发布更多数据，这将成为人们更加关注的焦点。
