（星星生活记者捷克佳报道）有没有发现一个现象，在车祸现场，拖车往往比警车到场早，而且还是几部拖车相互争抢，随后到手的账单更让人手脚冰凉。拖车行业的乱象以及所涉及的有组织犯罪早已引起民众的共愤，也被政府纳入亟待整顿的行列。
安省政府3月2日宣布，省府将实施关于省内拖车的最新规定，以保障道路和公路更加安全。省府将成立一支联合执法行动小组来解决拖车行业中的暴力与欺诈行为，并在大多伦多地区400系列高速公路的指定区段引入四个限制拖车区的试点项目。
从2021年夏季开始，大多伦多地区的四段高速公路将成为限制拖车区。安省交通厅长卡罗琳•穆罗尼（Caroline Mulroney）表示，新的拖车区将只允许一家公司在该区域内运营，从而减少了诸如所谓的“事故追逐”之类的危险行为。
穆洛尼说，其他拖车公司只有在获得省警或政府许可的情况下，才能在区域内经营。该试点项目将运行两年，之后可能会延长一年。她说，政府还正在起草法律，以进一步规范该行业，包括审验获得许可的拖车司机。
穆罗尼表示，拖车行业持续发生的暴力令人无法接受，这就是为什么政府采取行动，通过加强监督和标准来使拖车行业更安全。
检察总长西尔维亚•琼斯（Sylvia Jones）说，与此同时，作为政府改善对拖车业监督的计划的一部分，政府正在组建一个由安省省警和地方警局组成的“联合执发行动”小组，以打击该行业的犯罪活动。“这项行动将根除罪犯，并确保采取果断行动，以解决拖车行业的暴力事件。”
据CBC报道，2020年5月，在发现拖车公司一直在欺骗保险公司，并利用暴力和财产损失抢夺地盘控制该行业后，安省警方逮捕了19人。警方当时称，在争夺战中，有四名司机死亡，至少有30辆卡车被烧毁。
对此，安省政府于2020年6月成立了一个安省拖车工作组，结果发现全省存在“需求拼凑而成”且政府监督不力。工作组建议包括在省级高速公路的指定路段引入限制拖车区，提供拖车和存车场新的监督模式，驾驶商用拖车需要许可证，以及一个由省警和市警组成的联合执法队来调查犯罪活动。
根据工作组的建议，安省准备提出一项立法，如果通过，将提高标准并改善安全性。安省还组建一个新的技术咨询小组，由拖车公司，消费者咨询团体，汽车保险公司，市政当局和执法机构的代表组成。
安省政府公布的地图显示了GTA中高速公路上新的限制拖车区，四个限制拖车区为：
限制拖车区1（绿色）：从400 高速东到Morningside Ave的401高速区段
限制拖车区2（蓝色）：从400 高速西到25号公路的401高速区段，从QEW到409高速的427高速区段，从427高速到401高速的409高速区段；
限制拖车区3（紫色）：从401高速到9号公路的400高速区段
限制拖车区4（橙色）：从427高速到Brant St的QEW区段
