（海航与加航的787梦幻客机舱位布局对比。制图：捷克佳）
（星星生活记者捷克佳报道）海南航空引进的波音787梦幻客机将于今年5月起执飞北京-多伦多航线。这将是诸多往来中加两地航班中第一个采用该机型的航空公司。业内人士透露，海航上海直飞多伦多的航线有望于今年5、6月间开通，此举意味着海航与加航在加拿大的市场争夺战进入点对点的厮杀。
据海南航空多伦多办事处销售经理林晓明向星星生活记者介绍，为应对即将来到的暑期运营高峰，方便旅客出行，从5月1日至10月25日，海航北京-多伦多航线将由目前的每周三班加频至每日一班。其中每周二、四、五、日将由最新引进的波音787梦幻客机执飞。
（海航787梦幻客机将执飞北京-多伦多航线）
（海航787梦幻客机商务舱）
（海航787梦幻客机商务舱）
（海航787梦幻客机经济舱）
在此前，海航分别于2013年11月26日和今年1月10日采用787梦幻客机执飞北京-芝加哥和北京-西雅图航线。5月起，北京-多伦多航线将成为海航第三条采用787执飞的北美航线。在诸多往来中加两地的航班中，海航也是第一个采用该机型的航空公司。
加拿大航空公司(Air Canada)日前宣布，该公司引进的波音787梦幻客机将于2014年4月正式抵达多伦多，其后将率先在部分北美和欧洲航线使用，7月1日起投入到多伦多到东京航线。但至于亚洲的上海，北京和香港航班何时会采用梦想号787飞机，现在还没有确切的时间表。
林晓明向星星生活记者介绍说，虽然5月起空客A340和波音787交叉执飞北京-多伦多航线，但航程时间和同期票价均不受机型影响。
海航北京-多伦多直飞航班航程约13个小时。北京-多伦多始发航班号HU7975，于下午13:55从北京首都国际机场起飞，到达多伦多为当地时间15:10；多伦多-北京返程航班号HU7976，多伦多当地时间17:20从多伦多皮尔逊国际机场起飞，到达北京为当地时间次日18:50。
目前，北京至多伦多航线采用的是空客A340大型豪华双通道宽体客机。共有288个座位，其中头等舱8个，商务舱60个，经济舱220个。
波音787梦幻客机是经济型远程飞机，视乎座位编排可载客210至330人。787客机的燃油效率比以往的产品更高。此外在用料方面，787是首款主要使用复合材料建造的主流客机。
据介绍，海航订购的波音787梦幻客机共设有212个座位，其中商务舱36个，经济舱176个。商务舱采用2-2-2座位布局，座间距2.4米，配备可180度平躺的豪华座椅；经济舱采用3-3-3式布局，配置全新升级的宽敞舒适座椅；全舱配备个人娱乐电视、电源插座、商务舱配备USB插口。
据加航网站提供的资料，加航订购的波音787梦幻客机共设有251个座位，其中商务舱（Business Class）20个（1-2-1布局），高级经济舱（Premium Economy）21个（2-3-2布局），经济舱（Economy Class）210个（3-3-3布局）。
波音787梦幻客机装备“更平稳飞行技术”系统，大幅提高飞行的平稳性；最先进的发动机、高效空气净化系统，带来更安静的航程，同时客舱内部的湿度也比其他民用飞机更高，令人感觉更加舒适。此外，787梦幻客机更有比同级别飞机大65%的舷窗，并首次采用可调光舷窗系统取代传统机械式舷窗遮阳板，可进行五种模式调节。超大头顶行李舱设计，让客舱更开阔，为乘客带来全新的舒适体验。
据太平洋迅捷旅游公司负责人左安妮女士向星星生活记者介绍，在即将来到的暑期运营高峰，海航推出系列优惠票务措施，对于经常往返中加两地的乘客推出商务舱一年2次或者3次的套票，一年2次的套票价格是税前4500加元，一年3次的套票税前6000加元。海航同时对60岁以上的老年人乘坐商务舱推出全年优惠政策，税前1830加元。
此外，海航还针对转机的旅客推出从北京飞往中国及东南亚15大城市0运价（只收取税金）的优惠措施，这些城市分别为上海、福州、广州、大连、香港、重庆、成都、昆明、西安、武汉、杭州、厦门、深圳、曼谷和普吉岛。左安妮女士指出，今年的运价与去年相近，税前580加元。
另据业内人士透露，海南航空上海直飞多伦多的航线有望于今年5、6月间开通，这将对往来中国南方特别是华东地区的乘客提供十分便利的条件。消息人士分析说，此举意味着海航与加航在加拿大的市场争夺战进入点对点的厮杀，对消费者多了一个选择的机会，这确是一个利好的消息。
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