湾景路至404公路 总长2.5公里
明报/约克区的7号公路巴士专用快速通道介于湾景路至404公路的路段，即将在本周日正式启用。在该路段提供Viva巴士快线服务的约克区捷运运输公司，希望能凭藉更快速和更可靠的公交服务，来吸引更多的市民放弃驾车并改搭公车。
约克区的7号公路巴士专用快速通道，介于湾景路至404公路的路段总长2.5公里，耗资额高达1.23亿元，是总长约3.5公里的约克区7号公路巴士专用快速通道工程的组成部分之一。
巴士专用快速通道是将巴士与其他车辆分流，通过分道行驶的途径来达到快速运输乘客的目的。巴士专用快速通道在国外不少城市已被广泛应用，投资成本相对较低，但在大多伦多地区属于新生事物。
7号公路巴士专用快速通道介于湾景路至404公路的路段，即将在本周日正式启用，意味在该路段行驶的Viva巴士将为乘客提供更快捷的公交服务。至于Viva巴士7号公路线路的剩余路段，则将继续提供正常的巴士服务，但将分路段提升服务水平。
值得一提的是，在7号公路行驶的Viva巴士均将安装定位跟踪系统，从而可准确预报到站时间。此外，候车站安装了挡雨棚，乘客可在候车站缴付车费，从而缩短因乘客上车付费而耽误的时间。至于在上下班的繁忙时段，巴士到站的时间相隔不足5分钟。
对于驾车人士而言，交通繁忙的7号公路并未因开辟了巴士专用快速通道，而被挤占了容纳其他车辆行驶的空间，因为7号公路的行车线已被拓宽，加上巴士分道行驶以及享受交通灯优先权的便利，他们在7号公路上驾车行驶的时间最多可减少25%。
约克郡首条公车专用道 18日启用
世界日报/约克郡公车（YRT与VIVA）行驶在7号公路上，介于Highway 404与Bayview Avenue之间的公车专用道，定于18日起启用。
该项公车专用道长2.5公里，也是该郡第一个公车专用道，下一期的公车专用道预定地，是位于404高速公路和Warden Avenue之间的7号公路，预定2014年才能通车。
之后，公车专用道将拓展至7号公路的其他部分路段，包括央街、以及新市的Davis Drive。
该项公车专用道是将道路最内侧画为公车专用道，但警方、消防队，以及救护车如有需要时可优先使用。
约克郡公车交通营运代理主任田克吉（Rick Takagi）表示，未来也会将该路段与现存的交通网整合在一起。
田克吉指出，约克郡公车局试图把公车从混杂的车道中抽离，拥有自己的公车专用道，以改善行车的速度。
约克郡公车局发言人Dale Albers指出，2012年便有2200万人搭乘YRT或VIVA，随着近年来约克郡人口持续增加，搭乘大众交通运轮工具的人次也不断增加。
至于搭乘公车的票价并未改变，一本有10张公车票为30元，意即每次乘车费为3元；但搭车如以给付现金，每次乘车费为3.75元；月票则为120元。
