星岛日报/多市市议会早前通过士嘉堡地铁延伸线兴建计划，取代原先的LRT轻铁方案。调查公司Forum Research的民调显示，六成人支持地铁方案，但当告知受访者地铁仅得三个车站，较轻铁方案的七个车站少，部分人即时“转”，令支持兴建地铁的比率亦随即下跌至四成三。
兴建地铁近日成为士嘉堡选区补选的重要议题。调查访问了1,368人，结果显示有六成人支持把地铁Bloor-Danforth线延伸至士嘉堡市中心。
可能比搭轻铁慢
Forum Research总裁布辛诺夫（Lorne Bozinoff）表示，不少民众原来不清楚两个方案的分别，部分人在了解后有不同意见。当告知受访问地铁方案仅有三车站，比轻铁方案的七个车站少，但建造费至少高出10亿，地铁方案的支持率即跌至43%。
布辛诺夫表示，民众对地铁方案仍有偏好，他们想有最快的交通工具，但因为地铁车站数目少，他们可能要乘接驳巴士到地铁站，相比只需步行就可以到轻铁站，最终乘地铁的所花的时间可能比搭轻铁更慢。他指出，交通部门所作的宣传和公众谘询，未能带出讯息，令民众了解两方案的分别。
调查亦显示，45%人认为士嘉堡地铁比雪柏东轻铁线（Sheppard East LRT）更重要，认为雪柏东轻铁线较重要的有33%。另外，虽然有不少民众支持兴建地铁，但仅有42%支持增加0.5%的物业税，以筹集建造费，有多达48%人表明反对。
资料来源：星报
