明报/多伦多市议员魏德方(Adam Vaughan)提出，市府职员研究将市内两条高速公路贾丁纳公路(Gardiner Expressway)及当河谷大道(DVP)，出售或出租予私人公司的建议，已被市议会的执行委员会否决。
魏德方提议，将两条公路出售或出租，以便让私人公司将公路转为收费公路，估计此举可为市府带来40亿元收入，可用作维修市府残旧的基建设施，及扩建公共交通系统的资金。
但执行委员会委员、市议员夏因纳(David Shiner)带头反对该建议。他表示，他不认同将两条公路列作收费道路；即使要作出这样变动，亦毋须将公路出租或出售予私人公司。况且，将407公路出售所造成的错误，已前车可鉴。
他又补充，向没有承担过兴建或维修费用、而又经常使用905地区公路的市民，征收费用，反为更合适。
副市长霍利戴(Doug Holyday)亦警告，若将贾丁纳公路变成收费公路，将对从怡陶碧谷至市中心的公路两边街道，造成严重影响。
对于自己的建议被否决，魏德方则不以为然。他表示，有信心相关建议可于下周或稍后时间，获市议会通过。他又质疑，自己只不过是要求市府职员研究有关问题，何以反对者如斯抗拒，除非他们担心研究结果显示，出售或出租公路，确能为多市带来好处。
另方面，执行委员会则接受由另一名市议员道格福特(Doug Ford)所提出，研究向海外征求私人公司，与市府合作兴建地铁及维修两条公路的建议。
