投资高速运输系统 推追踪服务
星岛日报/加拿大邮务公司（Canada Post）去年亏损3.27亿，为17年来首次录得亏损，不少人催促政府将加邮私有化，减轻纳税人负担；不过，在此生死存亡之际，邮务公司已在努力推广及改善邮包送递服务，及改进其网站服务，希望于网上购物风潮抬头之时，于巿场分一杯羹，扭转亏损的情形。
自2006年，加邮的信件派递量一直下跌，去年的信件邮递量为46亿封，按年跌4.8%，而至今年10月1日，信件邮递量再跌9%；虽然公司强调，信件邮递仍是头号业务，但近年网上购物愈趋普及，邮务公司去年就处理了1.43亿件邮包和小邮包，故此，加邮计划转型，今后将致力开拓邮包送递服务。公司发言人洛西尔（Anick Losier）指，网上购物日趋普遍，公司会大手笔的投资于该项业务，让邮寄品运输的电脑化系统更完善。由于巿场前景吸引，美国联邦快递公司（FedEx）和全球最大包裹快递公司UPS等大型公司，己抢占先机于加国开设办事处。
配合消费购物风潮
于2011年，加国电子商业销售额达210亿，占生产总值（GDP）的4.7%， 而于美国，网上销售占GDP的7.4%，英国的电子商业销售额则占GDP的15% 。洛西尔指，加国人口密度不及英国，所以网购亦不及英国的普遍。为此，国内已设立了多个大型邮件处理中心，把各地区的邮件集中后再处理，并以高速运输系统配合。
除了改善邮包运输及处理系统，公司亦致力发展其网上服务平台，公司于2010年底，推出了邮务购物比较服务，让巿民于网上比较货品价钱、运送时间和地点等资讯，而为了让客户知道货物送递情形，公司提供了“Packagetrackr”网上追踪服务，这样，由货物出门至送达收件人，以及中间的送递过程，只要在网站搜寻，便一目了然，这迎合了新一代年轻人，追求即时资讯的习性。洛西尔表示，对客户而言，最重要的是确保邮包能准时和准确的送到目的地，至于由谁去送递，他们根本不大关心。
加拿大邮务于2010年盈利为1.42亿，比2009年时大跌一半，到去年公司信件更录得亏损；洛西尔指，信件邮递量减少，是大势所趋，公司今后会更倚重邮包送递业务。
