电子系统损坏 道路安全堪忧
星岛日报记者李群/加拿大国民购买美国车辆要格外小心，卑诗保险公司（ICBC）透露，美国近年飓风连连，至少数万辆车受水淹成为“浸水车”，可能有机会潜入加拿大以贱价出售。这些车辆在加拿大被禁止行驶，因为电子及电脑系统通常遭严重损坏，继续驾驶会造成严重安全隐患。
有关部门更建议二手车买家，应在有牌照经纪处买车。如果同私人车主交易，也应做足检查功课，切莫因贪图便宜而吃亏。
飓风吹袭水淹约50万辆
ICBC提出警告，根据美国机动车交通管理协会（American Association of Motor Vehicle Administrators，简称AAMVA）提供的信息，仅今年10月末吹袭美加东部的飓风桑迪过后，美国东岸因海水涌入导致病菌及毒素侵害的汽车，就有数万辆。部分受损车辆，不久后将出现在美国及加拿大各地。
省运输及基建厅长蒲拉克（Mary Polak）指出，飓风卡特里娜（Katrina）及丽塔（Rita）过后，美国共有约50万辆汽车因水浸受损，估计亦有数万辆“浸水车”潜入加拿大，在加拿大驾驶这些汽车是非法的。
ICBC发言人奥尔森（Lindsay Olsen）解释说，自美国进口的车辆，由加拿大联邦交通部根据《机动车安全法》（Motor Vehicle Safety Act）进行检查并登记。美国车辆进口时附带的登记类别包括正常、废旧利用、重建及无法维修，加方官员将据此登记车辆。
无法维修禁止路上行驶
根据加拿大法律，“浸水车”属于无法维修一类，并禁止上路。
ICBC车辆登记及牌照部门经理弗朗西斯（Mark Francis）指出，问题是一些美国车在进入加国时没有登记遭水淹。一些“浸水车”仅凭目测难以发现，但电路及电脑系统严重受损，令汽车动力转向、引擎、煞车、安全气袋等很多系统无法正常工作，十分危险。
他说，ICBC近期未统计来自美国“浸水车”的数字，但2010年完成的一个报告显示，此前五年间来自美国的“浸水车”，在ICBC登记车牌时被发现的个案不足100宗。ICBC发出该警告的目的，是提醒省民购买美国进口车要小心，避免安全隐患及财物损失。
据了解，美国平均每年有超过320万辆汽车因恶劣天气及车祸受损，但其中约27%未被如实登记，并以正常车辆的面目出现在其他州，或进入加拿大。
向有牌照经纪购买有保障
星岛日报/如何避免购入“浸水车”，ICBC有一些小贴士：首先要向有牌照汽车销售经纪处购车，因为这些经纪按规定有责任查清出售汽车的背景，并及时告知顾客。
私下交易应彻底检查
如计划私底下与相熟车主买车，应直接询问汽车是否遭水浸及其他损害，并要求对方以书面方式证实，再聘请精通汽车电路及电脑系统的专业汽车技师，彻底检查车辆。
自己动手检查车辆也可以，除确定车灯、水拨、点烟器、收音机及空调等正常运作外，目测也可发现水浸的蛛丝马迹。一个名为CarProof的加国公司，专门提供免费车辆水浸查询服务，网址为https://www.carproof.com/free-flood-damage-check.aspx。
南下购二手车 价格平一成
记者李群
加拿大部分居民南下美国购车，主要贪图美国车价较便宜，特别是在加元兑美元汇率高企时，更刺激了消费意愿。
不过，熟识二手车买卖的人士称，只有高档车及里程数极低的中低档车辆，可节省10%至15%，且通关手续十分繁琐。
在大温地区专营二手车生意已14年的华裔商人范先生表示，华人南下美国购车较为少见，白人及其他族裔较多。现行法例规定美国车行不可卖新车给加国顾客，因此加拿大顾客只能购买二手车。
在北美生产的欧洲系高档车，比如平治（Mercedes-Benz）、宝马（BMW）等，一至两年的较新二手车，在美国购买可较在加拿大节省约15%。如以七万元左右购买价计算，约可节省一万余元。如果汽车在北美以外生产，加国要收取6.5%的关税，节省率可能降为10%。
中低档车通常只有里程很低的二手车才较有利可图，本田思域（Honda Civic）在加拿大及美国的新车价分别约为2.2万加元及1.7万美元，5,000公里以下的较新二手车，除掉关税约可便宜一成。
