星岛日报记者张文慈/经营能源炼油业务的卑诗媒体大亨大卫．布莱克（David Black）透露，基蒂马特（Kitimat）炼油厂是他40年营商经验以来最佳投资计划。他三周前赴北京接洽，已有四家中国公司表达有兴趣投资，相信未来会有更多公司加入。
大卫．布莱克计划集资130亿元，在卑诗省基蒂马特附近兴建炼油厂，并希望吸引中国投资者参与，配合安桥公司（Enbridge Inc.）提出的北方门户输油管计划（Northern Gateway Pipeline），将提炼亚省的原油，出口中国等亚洲国家。
大卫．布莱克接受《星岛日报》记者访问时表示，中石化已和沙特阿拉伯国家石油公司签署合资在沙建炼油厂的协议，在沙特阿拉伯西海岸城市延布共同投资建设一座世界级深度加工炼油厂项目──红海炼油公司。由于基蒂马特项目也属深度加工炼油厂，与他洽谈的中国公司都表示有意入股。
他介绍，基蒂马特炼油厂一旦建成，可将成本极低的亚省油砂，或通过北方门户输油管计划，又或者通过铁路运输，直接送达沿岸炼油厂，估计每日可生产55万桶石油，再以油轮运送到中国、日本或韩国。
虽然有加国产油业界认为，亚洲市场客户应该对从加拿大输送原油到当地加工提炼，可能比较有兴趣。但是大卫．布莱克说，在基蒂马特提炼原油，比运到亚洲加工处理更便宜，更具竞争力。他说：“目前中国购入原油一桶平均要150美元，我们可以购入非常便宜的亚省油砂。”
提炼成本比中国低
他同时强调，北美每千人平均拥800辆汽车，中国每千人仅80辆，未来成长空间很大，对石油需求很高，本国出口石油到中国存在巨大潜力。大卫．布莱克说，3周前他曾分别赴中国、日本访问，共有9间来自两国的公司表达投资兴趣，其中有4间是与石油业相关的中国公司。他说：“一旦双方签约，就是长达20年的合约。想想看，炼油厂每年总值170亿加元的输出，这些公司当然都希望有代表进入董事会保证来源，自然都表示有意愿入股。”
针对有报告指未来几年全球炼油厂的维护成本将更加昂贵，大卫．布莱克强调，那是指传统的老旧炼油厂。近来美国Arizona Clean Fuels公司正计划在亚利桑那州的尤玛（Yuma）县建造全球最清洁的炼油厂，他已聘同一间美国公司做工程谘询，未来建成的基蒂马特炼油厂，绝对符合最严格的废气排放标准，可降维护成本。
至于兴建炼油厂会否发生泄漏或爆炸，大卫．布莱克说，自己不是专家，但经谘询帝国石油公司（Imperial Oil Ltd.，TSX代号：IMO），该公司专家指，只要正常操作，可减少意外发生。
大卫．布莱克表示，目前联邦较省府对基蒂马特炼油厂拥更多认同感，在联邦及省新民主党反对建北方门户输油管，主张自行提炼油砂下，他相信未来就算省新民主党赢得省选，希望他们会支持这个项目。
