星岛日报/多伦多地区近年人口急增，愈来愈多人入住公寓，而随着住宅向上发展，新建独立屋愈加罕见，居住空间变更，亦使人们的生活方式大大改变。
专业人士住公寓
由2006年至2011年，多伦多人口增长了4.5%，大多伦多区（GTA）增长了9%，人口增长最快的区域，是大厦林立的巿中心地段，以雍景豪城（CityPlace）为例，人口密度从2006年到2011年，由每平方公里1,106人增至5,911人，主要是年轻专业人士入住公寓。
根据人口普查，公寓人口年龄中位数为30岁，过半数为未婚或同居。
雅琳（Kristina Yallin）刚搬入雍景豪城不久，她指这里安很多年轻人，相当吸引，而且位置便利，出外活动很方便。除了年轻人，亦有不少家庭爱上这种简单便捷的生活，今年32岁的艾丝桂拿（Martina Esguerra）指，很喜欢一大群人住在一起的热闹感觉，家长们可一块聊天谈话，小朋友又可找到玩伴，而嘉甸拿公路就在附近，孩子可以坐校巴上学，省却家长自己接载小朋友的麻烦。虽然没有自家的后院，但艾丝桂拿指，附近有个公园，可给他们去活动。
人流多商机处处
这种密集式的住宅，亦为人带来商机。Singh一直希望开间宠物商店，她看中了这里人口密集，大厦平均每层有七只狗，在雍景豪城附近的Fort York Blvd开了间宠物商店，她的一家亦搬进了雍景豪城。她指，现在可一天内，去看棒球比赛和游泳后，晚上再去看场戏，生活相当便利。
不过，城巿生活也非样样都好，有巿民指区内的交通堵塞和噪音问题，就颇令人烦恼。
资料来源：星报
多市区拟增人口密度研究向高空发展建高楼大厦
星岛日报/大多伦多地区人口急剧递增，城市规划亦不得不随之调整。早期政府推动城市延伸计划来解决问题，鼓励住在市中心的人迁移至密度较低的市郊地区。但时至今日，规划模式有所改变，制订政策的官员希望减低市民对私家车的依赖，发展可持续的城市生活方式，正致力研究向高空发展，拟建高楼、增加市区人口密度。
有份参与丽晶园（Regent Park）重建计划的建筑师兼城市规划员Ken Greenberg表示，人口问题已经涌现，当局一定要改变目前的方式，放弃扩展低密度市郊，减轻市民对私家车的过度依赖，改为朝向可持续发展的模式进发，增加市区的密度。换言之，当局须向高空发展，利用较小的空间容纳更多人，不过前提是要有运输系统和相关设施配合。
上下班花82分钟
现时大多地区打工仔平均要用82分钟上下班，一年共花费60亿元，假如路面上的汽车持续增多，至2031年交通费将可能升至150亿元。
安省政府06年推出为期25年的Places to Grow计划，要求城市兴建人口密度更高的综合用途高楼。以多市为例，按照计划规定，至2031年每公顷的人口密度至少为400，而目前多市已经“超额完成”，每公顷的人口密度达到708，估计至2022年，每公顷的人口密度将增至775。
资料来源：星报
