世界日报编译组多伦多11日电/多伦多市议会11日以40票对2票压倒性多数通过的一项动议，请求省政府在即将动工的多伦多皮尔逊机场（Pearson Airport）至联合车站（Union Station）轻轨线上增加八站，以方便沿线居民。但省政府当天便予以拒绝。
主管省内交通基础设施的安省公共交通局（Metrolinx）发言人爱德华兹说：“这条连接皮尔逊机场和联合车站陆空联运轨道捷运线，目的就是要快捷，增设这么多车站必将延长运行时间，从而抹杀该轨道捷运的长处。”
由市议员南兹雅达和林顿共同提交的动议请求，增设Liberty Village 、the Junction、Carleton Village、Jane、Etobicoke North、Woodbine、Humber及Eglinton West等站，以方便市民，例如增设Eglinton West这站，就是为了将来艾格林顿横贯轻轨建成后，搭乘艾格林顿横贯轻轨的乘客，可以在Eglinton West这一站换乘机场至联合车站捷运。
预期可在2015年投入运行的机场至联合车站23.3公里轨道捷运线，从联合车站出发，经Dundas West和Weston站后，直抵皮尔逊机场的一号航厦（Terminal 1）。全程运行时间为25分钟，票价预期在15元至35元之间。
省交通厅估计，联合车站至皮尔逊机场的列车线每年可运送约120万人次，投入使用的第一年，便能减少150万多伦多前往皮尔逊机场的汽车车次。
