(多伦多23日加新社电)安省政府周五宣布，它计划出售8幢政府大楼、减缩省北交通局(Ontario Northland Transportation Commission)运输服务。
省府在下周预算案前宣布上述措施，能为政府节省开支，却会影响数以百计北部雇员。
省府说，它出售8幢政府大楼给私营机构，由它们管理，回租给政府。省府希望节省最多5亿元，未来30年还可节省大约3亿元。
8幢省府建筑物在多伦多、奥沙华、贵湖(Guelph)、彼得堡(Peterborough)、圣嘉芙琳(St. Catharines)、北湾(North Bay)、萨伯里(Sudbury)、雷湾 (Thunder Bay)。
自由党政府今年面对160亿元赤字，它周五说，它要脱售北部铁路局资产，取消多伦多与科克兰(Cochrane)之间铁路服务，用巴士服务取代。
穆索尼(Moosonee)与穆斯法特里(Moose Factory)之间的渡轮服务，将与其他安省渡轮服务合并，政府还会脱售一些有商业价值的资产，例如货运火车。省府宣布出售资产，即时未知新措施如何影响省北交通局近1,000名雇员。
安省北部发展厅长巴拓鲁奇(Rick Bartolucci)说：“很明显，现阶段不能说明详情，究竟多少个职位流失、增加。”
他又说，大约130名工人有资格提早退休，可减轻冲击。
巴拓鲁奇指，科克兰到穆索尼之间的北极熊快车(Polar Bear Express)客运和货运服务仍会运作。但他指出，新措施是必要的，因为该局获得更多拨款，服务需求却停滞不前。
安省新民主党纳蒂沙克(Taras Natyshak)说，政府出售省北交通局资产，“损失很大”，尤其是北部蓄势待发，通过火环矿业(Ring of Fire mining)项目发展经济。
省府出售回租8建筑 补贴160亿财赤
星岛日报/安省政府如同大富翁(Monopoly)游戏中捉襟见肘的玩家，开始销售房地产和铁路。
省府周五宣布，将出售然后回租8个公共建筑，包括座落在多伦多渣维斯街(Jarvis St.)222号的前西尔斯(Sears)总部，省府在2007年以8,300万元买下它，现正翻新。除此之外，贵湖(Guelph)、奥沙华(Oshawa)、圣卡芙莲(St. Catharines)、北湾(North Bay)、彼得堡(Peterborugh)、湿比利(Sudbury)和雷湾(Thunder Bay)的许多办公室也将出售。这将为财政带来5亿元，并在未来30年中节省3亿元。
与此同时，省府面对160亿元的预算赤字，还将关闭亏损的安省北部地区交通局(Ontario Northland Transportation Commission，ONTC)，省府每年需补贴该局1.03亿元。北部开发和矿产厅长巴吐鲁治(Rick Bartolucci)在湿比利表示，做出出售决定极其困难。他指出，私人巴士线服务同一北部社区的大多数地区，ONTC的服务甚少有人使用。他称∶“自2003年以来我们费尽心力帮助ONTC支持下去，但没有成功，财政现状迫使我们做出这一决定。”
巴吐鲁治说，多伦多和觉伦镇(Cochrane)之间标志性的北陆人(Northlander)火车将由巴士取代，但政府在销售资产的同时，会保留北极熊特快列车(Polar Bear Express)的运营。巴吐鲁治还称，讨论该公司966名员工中有多少人要失业，现在还“为时过早”。他说，有些员工合乎资格提前退休，而且新的运营商可能保留许多职位，甚至创造新职位的可能性也并非完全没有。
另一方面，运输和基础设施厅长薛雅礼(Bob Chiarelli)在省议会表示，政府将更有效率地使用房地产资产。他说，出售然后回租省府的8个建筑将迫使政府部门将更多雇员压缩到更挤迫的空间，“降低他们空间占用率”，即每人占用的平方尺。他称，省府办公部门空间占用率太高。他指，私人机构的空间占用率平均为每人约180平方尺，而安省政府部门则接近250平方尺，做出上述改变后，有望将其降至平均每人200尺。
薛雅礼还说，经济学家卓蒙(Don Drummond)的削支报告推荐，停止让各厅以低于市价的价格租用政府办公空间，因为这鼓励浪费。仅多伦多一地，政府就在100个建筑中使用了约770万平方尺办公室。薛雅礼称，该数字将削减100万平方尺，相当于道明银行大楼43层的办公空间。尽管如此，新民主党省议员纳提沙克(Taras Natyshak)仍担心政府贱价出售公共资产，来达到账目平衡。
资料来源∶星报
