世界日报/新民主党（NDP）国会议员甘迺迪（Kennedy Steward）指出，亚省原油若大量销往亚洲，卑诗省炼油厂恐难与中国、印度等地业者竞争，甚至倒闭，冲击员工生计。但执政党议员认为只要亚省原油价格不再低于国际行情，本地炼油厂关闭的冲击可用更高税收与权利金来弥补。
甘迺迪举例说，位于卑诗省本拿比的Chevron炼油厂为聘用250人，每天可处理5万5000桶原油，生产汽油、柴油、航空用油及沥青。该设施是低陆平原唯一的炼油厂，卑诗省全境也只有二座；一旦来自亚洲的“超级炼油厂”竞标从亚省经Kinder Morgan 油管送往加西海岸的原油，本地业者将难与匹敌。
为了解本国炼油厂的处境，甘迺迪在国会推动一系列听证会，政府与业者都表示，尽管加拿大原油生产量剧增，但本地炼油厂却仍有多余产能，因为他们无法与亚洲业者竞者。
他说Kinder Morgan正在向“国家能源局”（National Energy Board ）申请扩建油管，将每日的原油输送量从30万桶增至70万桶，届时所有原油都会开放竞标，如果本地业者无法得标，只能关门大吉。
代表Chevron炼油厂工人的工会发言人戴尔（Russ Day）表示，他们已经收到资方通知，3月以后将减产并缩短工时。尽管该厂每天可处理5万5000桶原油，但近期刚失去一个每日处理2万桶Kinder Morgan 原油的合约。
国会天然资源委员会（natural resources committee）主席，来自亚省的保守党国会议员班诺特（Leon Benoit）承认亚省原油一旦打开亚洲市场可能对本国炼油业者带来麻烦。
他说支持油管扩建计划者的主要论调是此举可让亚省石油不会因集中单一市场，使得油价低于国际行情。他认为从整体国家利益考量，为何不让亚省原油售价与国际市场同步。
他希望本国炼油厂不要关闭，但如果我们每桶石油可多卖20元，额外获得的税收可用于支付国人的医疗、教育等服务，足以弥补炼油厂一旦关闭的损失。
