冀减少航班延误缩短飞行时间
星岛日报综合报道/皮尔逊国际机场(Pearson International Airport，如图)明年2月起将会稍微改动进出该机场的航空交通安排。
相关改变主要源自加拿大空域管制机构(NAV Canada)一项为期3年的研究结果。那是该区一带逾30年以来首次出现重大的空域再设计工程，同时反映自1980年代以来航空交通水平增加一倍的情况。在2010年，从皮尔逊机场起飞及降落的航班数目合共42万次左右。
有关改动包括订出新飞行航线以及调整现时的飞行航线，那主要希望能够充分利用卫星导航的最新发展优势。改动安排属于整个多伦多-渥太华-满地可走廊崭新飞行计划的其中部分。多伦多-渥太华-满地可走廊的航空交通在全国最为繁忙，涵盖范围约为140平方公里。
该项改动安排旨在减少航班延误情况以及缩短飞行时间，当中部分方法为缩减飞机等候降落机场跑道期间在上空的盘旋时间。有关做法预期亦可削减燃料消耗量，从而减少温室气体排放量。
加拿大空域管制机构发言人辛格(Ron Singer)表示，该些飞行航线将会更具效率及更加直接。他指出：“每件细小事情都有帮助。”
加拿大空域管制机构网页并且指出，有关改变均符合现时旨在“限制飞机降落及离开机场时对周围社区造成噪音影响”的程序规定。
欲知更多关于各项改变，当中包括受影响跑道的地图等资料，可浏览网页navcanada.ca。
资料来源：星报
