(满地可5日加新社电)加拿大城市交通拥挤，问题日渐严重，城市及省级政客、公民团体和正式反对党都说，渥京政府应该扮演更重要的角色，设法疏导交通。
新民主党运输事务副评议员尼科尔斯(Jamie Nicholls)表示：“这是民生问题，也是生活质素的问题，也有经济论点，政府在这里没有显示领导能力。”
尼科尔斯代表满地可市郊选区。他说众议院本月稍后复会，新民主党就会提出运输问题，它还会重提法案，要求政府采取全国公共运输策略。
运输多是较下级政府辖下的事务，现在打开新战场。大部分道路由省府或市府管辖，保守党政府总是小心处理这些问题，免得越权。
渥京政府卷入运输问题
不管渥京政府喜欢与否，它已卷入运输问题，满地可是一个例子。今年7月25日，满地可市的隧道坠落25吨重的混凝土，到快速公路上，市内道路和桥梁维修，交通本已混乱。公众大表不满，魁北克省政府随即派出4名厅长，与满地可市长特伦布莱(Gerald Tremblay)合力处理满地可市的交通问题。
省长庄社理(Jean Charest)亲自主持会议，与会者取得共识，要求渥京政府决定满地可尚普兰大桥(Champlain Bridge)的命运。这是加拿大最繁忙的桥梁，最近的工程报告说，它有倒塌的风险，应该尽快改建。
运输部长莱页尔(Denis Lebel)只是说，他正在研究问题，但没有深入评论。
交通挤塞令经济每年损失52亿
城市不断扩展，汽车数目增加，交通造成愈来愈大的经济问题。2009年的研究估计，交通每年令加拿大经济损失52亿元。多伦多－咸美顿地区的损失特别大，每年有接近25亿元的经济损失。
