满地可市长表示，该市破落的基建预示了城市若得不到更多的拨款时加拿大整个国家所将会出现的情况。
谭布莱(Gerald Tremblay)周二在1个部分已经倒塌的隧道附近举行新闻发报会，指称联邦及省政府们需要在城市方面作出更多的政治资本的投资。
他指称，比之于城市的需要，近期的拨款是杯水车薪。
谭布莱表示，他的政府已被逼采用了收费及泊车收费表的不受欢迎措施。他促请省及联邦政府的对等官员展示出相似的勇气。他举出2个可能的例子，其一是省府的收费亭，而另一是增加联邦政府的汽油税。他说，加拿大的大城市所缺少的款项达到1,200亿元。他又说，加拿大有80%的人口住在城市，应当以财政的角度来加强确认这些人的需要。
满地可居民对于封路，混凝土坍塌及现行大型基建的潜在危险的警告已感到极之不满。
周二，智囊组织公共政策研究所(Institute for Research on Public Policy)发表滑铁卢大学教授布洛克斯(James A. Brox)的1份3年前的研究报告，警告基建的问题将会损害加拿大的经济。
该作者认为，加拿大的基建需要注资多达2,000亿元，当中720亿元供新项目的使用，而另外的1,230亿元则用来维修现有的基建。这名作者表示，在1990年代中期之后，有一段期间美国在基建方面的开支上升24%，而加拿大方面则减少了3.5%，而美国的生产力水平迅速超越了加拿大。
布洛克斯称，每年在基建方面的开支增长10%，将会令到制造商的成本减少5%。他的研究在2008年中完成，其后联邦政府便展开一轮庞大的刺激经济开支。
资料来源：加通社
魁省公路隧道行车 逾半司机叫怕隧道塌石屎 3年前报告早预警
明报/满地可市区高速公路隧道脱落大块混凝土，3年前1份工程研究报告已警告说，隧道可能坍塌，魁北克省政府为此事自辩，表示政府已采取应有行动，检查隧道的安全程度，还有维修隧道。
满地可市长更说，市内基建设施老旧，向全国预警，如果市区没有更多拨款，可能有同类事情发生。
民意调查也显示，魁省司机担心基础设施安全，害怕在高架桥、隧道开车。
满地可维尔-玛丽隧道(Ville-Marie Tunnel)周日脱落25吨大块混凝土，所幸无人受伤。
满地可市长特伦布莱(Gerald Tremblay)周二召开新闻发布会，他说满地可的基建交通设施破落，对全国城市敲响警钟。联邦政府和省府应该投入更多资金，用于城市基础设施。
1份2008年的工程报告指出，维尔-玛丽隧道情况恶化，处于“危急”状态，对使用者造成危险。
SNC兰莫灵工程集团(SNC Lavalin)的报告说，隧道的混凝土出现大裂缝，可能有混凝土块脱落。
它说，一些情况下，它不清楚是否隧道顶部的混凝土格应该维修，或需要完全移走。
魁省交通厅长哈马德(Sam Hamad)则说，省府已采取措施，在隧道进行必要的安全检查和维修，他认为周日的事件与此无关。
2010年的另1份报告则说，隧道没有重大问题。
哈马德说，附近建筑工地正在施工，可能令隧道顶部不稳定。他也说，过去20年省内道路设施投资显然不足。
另一方面，民意调查发现，满地可驾车者担心公路和桥梁安全。
新闻机构QMI聘用莱杰市场研究公司(Leger Marketing)，进行民意调查。
他们访问近700人，调查结果误差率为正负3.8个百分点。
接近60%的满地可司机说，他们害怕在高架桥下开车。超过一半人说，他们在满地可岛的桥梁或隧道开车时，心存畏惧。
25%司机决不再开车进满地可
每10名受访者，就有9人说，他们担心城市道路现状。每5人有1人说，他们担心基建设施安全，已决定不再开车进入满地可岛。
超过三分之一的驾车者说，他们通常会避开某些路线。
