(满地可1日加新社电)资深结构工程师周一评论满地可市隧道混凝土脱落事件，指那是最好的例子，阐明市府仓促发展基建计划、忽视修缮工程的后果。
他们说，满地可有基建烦恼，这事也反映出其他加拿大城市的问题。那就是说，市府开头没有实在的修缮计划，可能出现满地可一样的问题。
麦基尔大学名誉土木工程教授米扎(Saeed Mirza)说：“就像人类的癌症：你及时发现它，就没有大碍。若不，它会扩散。我要对政府说：如果你不能够保养它，不要建设。”
他又说，满地可的问题比其他加拿大城市严重，因为它的建筑业在上世纪60、70年代发展蓬勃。
米扎说：“我们匆匆大量建设，结果没有应有的质量控制。”
他指出，这些基建很多只有40年历史，已开始腐蚀，它们应能维持75到100年。
满地可市的道路问题可能是最极端的例子，加拿大城镇联盟(Federation of Canadian Municipalities)指出，全国基建开支短缺1230亿元。
满地可地区的道路网老旧，今夏多处高架桥和桥梁行车道需要关闭，工程师忙于补救工作。
满地可高速公路隧道混凝土周日脱落后，魁省政府受到公众压力，就在周一公开2008年、2010年两份隧道工程检查报告。
2008年报告警告，从使用者的安全角度看，隧道的整体情况严峻，报告建议施工保障交通安全。
交通厅官员周日早上关闭维尔－玛丽(Ville-Marie)公路，因为1段15米长混凝土块脱落，落在下面的道路。
在事件中，没有人受伤，因为事发时公路平静。在正常时间，这段公路十分繁忙，平日周一到周五每天10万架次汽车驶过。
拆除同地点另一混凝土横梁
魁省交通厅检查员稍后发现，在同一隧道有另一条不稳定的混凝土横梁，工作人员用起重机拆除它。交通厅发言人周一说，工人现正试图稳定第3条横梁。
