明报/大多伦多地区汽油价格继前晚一夜之间飞涨近3.5仙，今日又再提升2.8仙，达到每升1.349元的高价，令全城“谈油色变”，然而，经济专家指油价剧升现象还将继续，到今年6、7月份将有可能超过每升1.42元的历史纪录。
春季用车增加催谷油价
对于油价的持续飙升，媒体盛传是由于利比亚局势动荡减少原油输出，从而引起世界石油市场的连锁反应。对此，约克大学舒立克(Schulich)商学院油价专家Perry Sadorsky教授认为，利比亚战乱只是油价上涨的其中一个原因，更主要的是，春季到来，随着出行机率的增加，人们对汽油的需求增大，油价亦随之而上升。
“油价总是随人们对汽油的需求增加而上升，一般在这个季节油价都会上涨7%左右，我们在前两年没有感觉到这个明显趋势，是因为金融危机的出现，一定程度上抑制了油价的增长，但现在经济已经复苏，人们恢复了承受能力，油价又开始随着需求明显提升。”Sadorsky这样分析说。
对于油价未来的涨势，Sadorsky认为还会继续持续下去：“也许在未来的一两个星期内你看不到什么大的变化，但到了6、7月份出行高峰期的时候，估计每升汽油还会增加10仙左右，达到甚至超过2008年每升1.42元的历史纪录。”
汽油价格的持续上升引起了车主的不满，有人在facebook上提议杯葛油站，用不入油的方式抗议油价的提升。而Sadorsky指出这种做法并不会真正达到抑制油价上涨的目的，因为汽油市场是由国际市场控制，并不是某个区域或国家可以调控，部分地区的杯葛行为并不能带来巨大的效应来影响国际市场。
不过Sadorsky认为现阶段油价飙升的幅度并不会给大众的生活带来很大的影响，因为一般车主在汽油方面的消费仅为所有生活开销的5%，现在油价的增长令这个比例增至7-8%，亦不是最主要的开销，并不会影响他们的正常生活。
然而，对一些以汽车运输为主要开销的商家来讲，就不是那么简单的事情了。除有餐厅和超市因运输费用增高，被迫将部分食物及蔬果价钱相应提升以外，以驾车为主要经营方式的驾驶学校，已因此失去了部分学生。
学车收费已上涨
大众驾驶学校校长戴国宁告诉记者，驾车课程每一个半小时的价格为35元至38元不等，自从油价上升到每升1.20元以后，价格就提升至38至40元不等。“若不加价，就等于教练每天要在路上白做近一个小时。”
戴国宁无奈的表示，该学校的学生人数亦因此减少了近8%，但他认为这只是暂时现象，他说：“学生嫌贵了，宁愿不学车了，也是很能理解，但油价总是降不下来，教练也要生存，我想学生们很快就会习惯这个变化，就会纷纷回来学车的。”
