明报/多伦多市长福特入主市府转眼已过百日。市长自诩在节省纳税人金钱方面斩获甚大，但也有批评者认为，福特做事太过急躁，甚至有霸道之嫌，需要改进。
就他当市长100天回顾，福特前天表示，尊重纳税人，在他的施政活动中具有压倒一切的重要性。围绕这个中心，展开他的行政管理，目标包括：改进市民服务，让市政府更加透明和更加对自己的言行负责任，减少市府的规模和开支，建设交通城市减少挤塞。
市府发出相当长的新闻稿，历数福特当政100天的政绩。其中废除了汽车登记税、冻结了今年的物业税等，早已路人皆知。
不过，也有些其他节省，虽然数目不算巨大，但可以看出他的确十分尊重纳税人的金钱，如：废除向议员提供新闻剪报，节省17万元；废除市议会大会及各委员会会议时的免费咖啡和其他饮料，节省4.8万元。市长过渡委员会节省预算2.5万元，市长本人谢绝了上届议会确定的加薪1.7万元。
此外，削减市长办公预算70万元；削减市议员办公预算总共90万元。
但是，也有专栏作者认为福特上台显示的领导作风，是我行我素，很少有时间可以倾听反对或投诉。他的做法是：发布命令，无视所有反对意见，等待所有人服从，如果人家不服从，那么就等着被炒鱿鱼吧。
根据福特本人上周自己的一次讲话，当他于去年10月当选后，马上就去找市府官员要求冻结2011年物业税。
市府官员告诉他，这不可能。于是他说，“我会去找能这样做的人来做”。结果，第2天，市府官员告诉他，可以做了。
一般而言，福特作为市长，开局不错。最近的调查也发现他的支持率达到60%，对他的支持率尤其在华人比例较大的士嘉堡、和北约克更高，分别达到71%，和65%。
不过，他也的确面临一些艰难的前景：首先是明年预算高达7.7亿元的缺口。今年预算虽然冻结了物业税，明年可望继续冻结吗？这么大的缺口怎么办？在最近批准今年预算的大会上，福特对这些问题一律不予回答，使人不知道他脑子里打的是什么算盘。
另外3项难题分别是：他打算对收垃圾业务的部分私营化；工会必定坚决反对。他的所谓交通城市计划，吸收私人公司资金参与，究竟能否成功？还有就是市府属下各工会集体合约的谈判了。
忧库房缺钱影响市政服务 汽车登记税退款 市民愿捐市府
明报/多伦多市长福特甫上任，迅即采取行动，废除前任市长苗大伟订立的60元汽车登记税，顿时获得不少市民欢呼喝采，但同时亦意味市府库房少了5,600万元的进帐。有市民担心部分市府服务将受影响，故决定将收到的退款再捐给市政府。
市府职员亦将捐款表格连接到多伦多市政府的官方网页，好让有意捐出汽车登记税的市民，取得收条用作报税。福特于去年12月取消60元汽车登记税，并于今年2月陆续将部分预缴了的退税支票寄出。可是有市民担心，市府税收减少，将令一些市府服务因没有经费而受影响，有市民遂将退税支票寄返市长办公室。
居于怡陶碧谷地区的Stephen Douglas便是其中之一，他认为目前多市的公车系统出现问题，令他不得不驾车代步。
本身反对废除汽车登记税的市议员魏德方(Adam Vaughan)亦于本周举行的市议会期间，展示另一名市民的退税支票。魏德方声称，接到数名市民的来电，表示愿将退款捐出。市府职员亦称收到一些市民寄回来的退税支票。
不过，福特坚持，60元汽车登记税甫开始便不应存在，将登记税废除正代表多市车主一次重大胜利。
