(渥太华13日加新社电)加拿大与阿拉伯联合酋长国为民航着陆权争拗，根据最新揭露的消息，原来加拿大航空公司(Air Canada)4年前提议阿联酋航空(Emirates Airlines)增加来加航班。
欲均分两国增航班利润
加新社取得文件，得悉加航在4年前建议与阿联酋航空联营，均分两国增加航班所得利润。
阿联酋要求扩大航机着陆权，哈珀政府不允，渥京与阿联酋的关系继续恶化。
《海湾新闻》(Gulf News)周三报道，加拿大与阿联酋关系降至“历来最低位”。总理哈珀上周在报纸刊载的访问中质疑，阿联酋作为加拿大盟国，究竟有多可靠。
阿联酋航空及该国阿提哈德航空公司(Etihad Airways)多次要求增加飞往多伦多的航班，原来每周有3个航班，它们也希望扩大服务到满地可、温哥华和卡加利。
哈珀内阁对这问题有重大分歧，但渥京政府还是拒绝阿联酋的要求，说它必须保护加航的生意。
但4年多之前，加航提议每日航班，力促阿联酋航空分享利润，又说有可能给阿联酋更多着陆权，推向加拿大各大城市，那是阿联酋未能争取到的。
加航在2006年10月17日计划书《商业合作架构计划》(Proposed Framework for Commercial Cooperation)建议增加班次，加新社取得这项计划的复本。
它提出“加拿大与阿联酋航线50/50均分利润模式”，建议迪拜与多伦多皮尔逊机场每日1个航班 ，服务可能扩展到其他城市。
协议未有落实，看来可能是阿联酋航空拒绝，它对均分利润有意见。
另一方面，阿联酋与加拿大关系最近几月恶化。《海湾新闻》本周较早时引述阿联酋政府官员的话说，“加拿大总理应向阿联酋道歉”，因为他的言论“尖刻攻击”该国。
