加通社多伦多27日电/安省交通厅长维恩（Kathleen Wynne）说，如果多伦多新市议会决定取消多伦多市府征收的汽车登记费（vehicle registration tax），省府将会配合进行。
多伦多市府透过安省交通厅额外征收了每辆车每年60元的登记费，新当选的多伦多市长福特（Rob Ford）发誓说要尽快撤销这笔登记费。
维恩说，多伦多新一届市议会将于今年12月1日召开会议，会议召开当日也是福特第一天正式走马上任。
她又说，在此事上她要民众了解，一旦市议会决定取消车辆登记费，省府就会立即从明年1月1日开始停止征收。这样做需要省府变更电脑登记系统及相关文书，以便届时民众前去更新汽车牌照时，能够不用缴纳此项费用。
维恩指出，有人曾质疑省府在这个问题上能否快速行动，她现在就是要为此事进行澄清。她说：“我们做好准备，能够进行必要的电脑软体更新，以免届时出现任何延误。”
她还说，她与受福特委任为多伦多公车局局长师鼎茨（Karen Stintz）有过沟通，双方一致认为省府及市府之间要建立一个良好的工作合作关系。
（世界新闻网-多伦多）
明年元旦撤汽车登记税
福特下周三上任 省府配合工作
明报/多伦多候任市长福特下周三(12月1日)便正式上任，福特竞选期间曾许下承诺，上任后首要工作便是取消汽车登记税，安省交通厅长韦恩昨日便放口风，只要多市议会通过，省府可以作出配合，明年1月便停收汽车登记税。
候任市长福特已经准备就绪，要利用12月中首次新市议会大会的机会，推动落实其竞选承诺中的若干重大内容，包括取消汽车登记税、削减市议员办公费用等。
交通厅长韦恩称，如果多市新的议会决定取消汽车登记税，省府最快可在明年1月1日立即将该税从系统中撤销。她表示：“我们希望和市府保持以往7年中有过的合作。”
韦恩已经和福特钦点的候任多伦多公车局主席斯廷丝谈话，她说，双方都愿意建立一种良好的工作关系。
这已显示出安省自由党政府已做出姿态，表示愿意和未来福特的多伦多市府合作。
通常，各常设委员会的主席、警政委员会和公车局委员会的成员职位，因其受社会重视、曝光率较高，而受到议员的普遍青睐。当选市长也会利用这些位置来交换议员的忠诚和支持，箍紧票源，方便推行其政策。
风水轮流转，是今年当选市长福特班底的最大特点。曾在苗大伟治下掌控了议会几乎所有高层席位的左翼力量，已经基本退出主流地位；而在过去7年中“韬光养晦”的右翼议员，则迎来了全面翻身。
预定的高层人马包括：副市长霍利戴、预算主席狄格兰，主持议会大会的议长南施亚塔，以及多伦多公车局主席斯廷丝。
获得福特这些委任的，多是他多年的盟友，或是坚定的支持者。其中，狄格兰是今年9月份首位表态支持福特的市议员，狄是议会中唯一握有注册会计师资格的议员，他自称以往担任天主教公校教育局主席时帮助平衡了预算，但今次他担任多市议会主管，面临任务巨大。
因为福特断言将通过找出巨额浪费来整顿财政，而不会削减服务，但外界质疑哪里可以找到此等巨额浪费。
副市长霍利戴，曾是怡陶碧谷市长，和福特在许多方面理念一致，他们2位多次分享使用办公室预算最少的光荣。公车局主席斯廷丝，是多市政坛保守派的后起之秀，被认为未来有实力问鼎市长。
12月16日新议会的首次大会，照理是安排内务性质的会议，因新议员不少，尚需要时间熟悉情况，所以被认为不应安排实质性内容。但是市长苗大伟2003年首次当选后，也做过相同的事情，在首次大会上安排通过逆转建立通往中央岛机场的桥梁的决定。
福特希望在新议会的大会上，不但废除60元车辆税；同时也将议员的办公预算，从每人逾5万元，减少到3万元。消息指出，其竞选当中的另外一些承诺，如将市议员职位削减一半；将多伦多公车局定为关键服务不得罢工；将收垃圾服务外判等，则推迟到晚些时候进行。
此外，安省政府原则上承诺分享社会福利金管理费用的1亿元对多市拨款，目前省府尚未确定明年的拨款。由于废除车辆税将令市府减少5000万元收入，如果省府的这1.06亿元拨款再不落实，则将令人难以相信福特如何可做到减税而不必削服务。
