明报/贯通密西沙加市东西两面的巴士捷运(BRT)系统，沿线的其中一个新车站“Tomken”站，昨日进行动土仪式，距离该系统在两年多后全面通车又迈进了一步。
这项分别由3级政府拨款、总共耗资达到2.59亿元兴建的捷运系统，预计可在2013年春季全面投入服务，将可改善市内的区内及跨区的巴士服务。
捷运系统共有12个车站，其中11个是新建的，一个则是现在已有。而昨日进行动土仪式的车站，就是位于Eastgate Pkwy.夹Tomken Rd.交界所要新建的“Tomken”车站。
该捷运系统将贯通该市的东西两端，覆盖范围达到18公里，是沿403公路、Eastgate Pkwy.及艾灵顿路(Eglinton Ave.)的通道，西起温斯顿丘吉尔路(Winston Churchill Blvd.)，东达伦福径(Renforth Dr.)。
密市市长麦考莲表示，该捷运系统正是把密市改变成为一个以公车为导向的城市，这正是密市为市民推进密市公车规划的实例。
她称，该系统对密市及大多伦多地区的将来都是关键的。地区公车连线将把城市与市民连接起来，同时也可发挥推动经济及改善环境的作用。
出席昨日仪式的安省交通厅长议会助理蔓加(Armit Mangat)也指出，省府正是与其余两级政府合作，创造一个贯通大多伦多及咸美顿地区的整合交通网络。而今次的网络(捷运系统)，将可让密市市民更容易的往来该地区。
